今天来分享一篇个人对雪铁龙凡尔赛C5X量产车下线 将9月上市相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对雪铁龙凡尔赛C5X量产车下线 将9月上市的产品力分析分析的，一起来看看吧：

　　6月7日，东风雪铁龙凡尔赛C5X(参数|询价)量产车正式下线。作为雪铁龙全球战略车型，雪铁龙凡尔赛C5X的设计灵感来自CXperience概念车，采纳了动感的溜背式设计。据了解，东风雪铁龙凡尔赛C5X将于6月16日开启盲订，并于9月初正式上市。

雪铁龙 凡尔赛C5X（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　造型方面，凡尔赛C5X的设计灵感来自CXperience概念车，其中前脸设计层次分明，极具设计感，前大灯采纳分体式设计，通过镀铬装饰与车标相连，形成X造型，丰富的层次和出彩的设计，令人过目不忘。

　　车侧轿跑式流线车身，修长的车顶线条动感优雅，新车采纳了时下流行短前后悬设计，搭配动感有力的高腰线带来流畅运动的视觉感受。车尾则是凡尔赛C5X整车颇具特色的地方，运动双尾翼搭配极具空气动力学的悬浮式扰流板，进一步拉长了车身轮廓并营造了独具匠心的视觉张力。

　　凡尔赛C5X的内饰设计层次分明，被官方称之为“唯享座舱2.0”。中央通道操纵面板、中控大屏、仪表盘、车门装饰板等均采纳悬浮式设计，带来不错的视觉享受。中控台中间的触控屏采纳悬浮式造型，12英寸的宽屏设计可视效果出色，内部搭载新一代C-Connect车载娱乐信息系统，还拥有自然语音识别系统。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805*1865*1505mm，轴距2785mm。动力方面目前并未发布，预计凡尔赛C5X将搭载1.6T四缸发动机，同时在燃油版的基础上，未来该车还会有插电式混动版本推出。

空间测试

空间方面，图中体验者170cm，将座椅调至最低后，头部还有一拳+两指空间的距离。

相同体验者来到后排，保持前排座椅不变，此时后排的头部有一拳空间，腿部空间超过两拳。座椅靠背角度比较倾斜，所以乘坐舒适性不错。

凡尔赛C5X后排地板略有凸起，但还算可以让人接受。中间可以放下41码的鞋子，但再大就容纳不下了，所以更适合短时间乘坐。

独特的车身造型也造就了它出色的后备厢空间，因为凡尔赛C5X整体采纳了掀背式设计，所以有着更加宽大的开口和空间表现，标准状态下为545L，后排座椅放倒后空间可扩大至1640L。

创新的法式浪漫 实拍雪铁龙凡尔赛C5X

上海车展：东风雪铁龙凡尔赛 C5X亮相

全新C5/爱丽舍复活 东风雪铁龙新车规划

文章来源：爱卡汽车