今天来分享一篇个人对东风日产全新一代奇骏预售 7月30日上市相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对东风日产全新一代奇骏预售 7月30日上市的产品力分析分析的，一起来看看吧：

　　6月28日，爱卡汽车获悉，东风日产全新一代奇骏(参数|询价)开启预售，推出2个预售级别，VC-Turbo超变擎300 2WD预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD预售价21.99万元。据官方称，新车将于7月30日正式上市，6月28日至7月29日24点预订并于8月31日前交付的用户将专享限量版奇骏全域探享礼包（限量10000名、参与线上互动后领取）。

日产 奇骏（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　外观方面，全新一代奇骏采纳V-Motion3.0设计语言，Double V-Motion前脸、LED星舰分体式大灯，令人感到面貌一新。车身侧面，U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、19英寸切削式轮圈、7种单色及4种双色车身，与前脸呼应，展现力量感和时尚感。新车车身尺寸为4681×1840×1730mm、轴距2706mm、离地间隙212mm，与现款车型相比，车身尺寸和离地间隙均有所增加，带来更好的车身姿态和优秀的通过性，内部空间也更加宽敞。

　　内饰方面，全新一代奇骏采纳深色、浅色两种内饰，营造典雅时尚氛围。同时，全新Multi-Layer人体工学座椅，在座椅结构、绗缝工艺和面料和填充物方面再度改进，提升支撑性、包裹性、柔软度，让乘坐更加舒适，缓解长时间驾驶的疲劳感。新车依然保持5座和7座两种版本车型，5座版本支持第二排座椅靠背角度可调及放平，7座版本支持第二排座椅前后滑动、靠背角度可调、放平，第三排座椅靠背可调、放平，用来满足不同用户的用车需求。

　　科技配置方面，全新一代奇骏采纳两块12.3英寸大屏，包括6核极速高清中控屏和3D炫彩交互式仪表盘，与10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示一起，实现三屏联动，车辆状态实时显示。同级独有的电子换挡，较现款车型更加豪华，操控质感很高级。

　　为提升人机交互体验，全新一代奇骏搭载了全新升级的Nissan Connect超智联2.0，60多项功能，覆盖语音操纵、远程操纵、车家互联、车载KTV等多种使用场景，为出行增添更多乐趣。全新一代奇骏还搭载了增强版ProPILOT超智驾，具有全速段智能巡航、智能跟车、车道保持，还具有平顺刹车、识别静止车辆、自动刹停等特点，让驾驶更加安全和愉悦。

　　此外，全新升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、IEB预碰撞智能刹车等12项安全辅助配置，实现出行场景全覆盖，让驾驶变得更安全。其中，同级独有的IFCW超视距碰撞预警系统，可以通过前向雷达监控本车与前车及前方第二辆车，即视野盲区车辆，如果前方第二辆车蓦地减速，系统将通过3D炫彩交互式仪表盘、蜂鸣声进行预警，降低追尾风险。

　　动力方面，全新一代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300、全新一代CVT智能无级变速箱，额定功率150kW（204马力），最大扭矩300Nm，工况油耗5.8L/100km，与现款车型相比，性能大幅提升，油耗显著下降。

　　越野性能方面，全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，与现款车型需要手动切换两驱或四驱不同，全新四驱系统操作更加简便，可以根据驾驶场景一键切换，带来不同路况下的最佳车辆性能，配合HSA上坡起步辅助系统、HDC陡坡缓降、智能动态中央差速锁、B-LSD电子差速锁等，降低越野驾驶的难度，让一般 人也能轻松去越野。

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文章来源：爱卡汽车