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3月1日，保时捷宣布施茂霖先生(Mr. Daniel Schmollinger)将接替柏曼德博士(Dr. Manfred Braeunl)，于即日起正式担任保时捷中国市场副总裁一职。柏曼德博士则将出任保时捷中东及非洲子公司首席执行官。

官方资料显示，现年45岁的施茂霖作为保时捷中国市场副总裁，将全面负责产品、品牌传播和市场拓展。此外，他还将负责品牌活动、保时捷体验、赛车运动和跑车文化培育，以及赞助和品牌合作等多方面工作。

作为一个已经在保时捷效力长达15年的老将，施茂霖有着丰富的工作经验和履历，尤其是在销售网络的治理方面。本次履新之前，他自 2014 年 8 月起担任保时捷中国网络治理和拓展副总裁。在任职的近五年中，施茂霖先生进一步拓展了保时捷中国经销商网络并通过一系列支持项目推进经销商专业化。此外，他还负责保时捷中国培训学院的业务开展。

2018年，保时捷在中国卖出了80108辆汽车，同比增长12%，中国延续第四年成为保时捷全球销量最大单一市场，并延续4年实现超过10%的同比增长，占领保时捷全球销量的3成。从一个国人心中十分小众的超跑品牌，到如今延续4年让中国成为保时捷全球最大单一市场，过去4年正是施茂霖担任保时捷中国网络治理和拓展副总裁的时间段，而这名为保时捷销量大增立下汗马功劳的“大将”，也终于升任市场副总裁。

关于未来，保时捷也做了充足的准备。面对汽车“新四化”的浪潮，保时捷制定了“三管齐下”的产品策略，产品组合将涵盖优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车。保时捷首款纯电动跑车 Taycan 将于2019年全球首发，并在2020 年引入中国市场。同时，下一代Macan将转变为纯电动车型。并计划到 2025 年，50%的保时捷新车将是新能源车型。

虽然保时捷正在稳步进展，并且对未来做出了详尽的规划，但面对中国车市的整体下行，以及市场环境的急剧变化，这位战功显赫的年轻市场副总裁能否再一次带领保时捷实现突破呢?兴许并非没有可能。