现在越来越多的小伙伴对于我们对雷克萨斯NX 300H从价格到经济的所有功能进行了评估这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道我们对雷克萨斯NX 300H从价格到经济的所有功能进行了评估，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

LEXUS不需要Will我很高兴说。

新的NX300h，下周从国标29，495，被设定为明星无论如何。它有锐利的外观，酷的小玩意，像一个无线电话充电托盘和低排放混合动力，每加仑55英里。

与奥迪Q5、宝马X3和沃尔沃XC60相同。

但是它有更多的设备作为标准，在三年内你将花费更少的时间。我测试了中程豪华版本。

第一印象？它代表着高端紧凑型SUV人群-就像大卖的唤起人一样。

我喜欢它，似乎很多人都同意。750多名英国人甚至连开车都没开就点了一辆。

里面有什么?良好的建造质量和良好的皮革仪表板。它的空间也很大。彼得·克劳奇可以开车，约翰·克莱斯可以舒舒畅服地坐在他后面。后排座椅甚至斜倚，这对于斯诺克儿童来说是很好的，前排座椅也可以加热或冷却。

对细节的关注令人印象深刻--太阳镜隔间的盖子上有一面虚荣心镜子。把你的手停在船舱灯附近，它们就会自动打开。

现在为真正令人印象深刻的东西了。

有一个6.2英寸彩色平视显示器，用于操纵中央卫星导航和媒体屏幕的笔记本电脑式触摸板和一个无线手机充电托盘。音响系统也会得到Will.i.am的投票。

它怎么开车？检查360度相机，然后在纯电动模式下平稳而肃静地拉开，然后汽油机才干启动。恒定的驱动意味着没有齿轮变化，当你开始滑行时，它会切换回电模式。这就是雷克萨斯如何从2.5升的汽油引擎中获得令人印象深刻的55毫克。

但有一个缺点。当你需要一个去超车的时候，那就是缺少的。但是可以用F1样式的BOOST按钮来对其进行排序。

诸如预碰撞制动系统和所有速度自适应巡航操纵之类的顶部技术被装配为标准。如果你在白线上徘徊，车道辅助将甚至校正你的转向。