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有些车看起来是静止不动的，有些车看起来则是超凡脱俗的，而阿斯顿马丁的Valhalla在首次公开测试中成功地做到了两者兼而有之。这款中置引擎的超级跑车原名为AM-RB 003，早在今年3月就开始了它的“慢动作”测试，但直到现在——恰逢“卵石滩”和“蒙特雷汽车周”——这家英国汽车创造商才真正准备好展示Valhalla的驾驶技术。

它也有一些好伙伴。阿斯顿·马丁(Aston Martin)的Valkyrie也将参加一场田径日比赛，这款超级跑车将加入英国银石赛道(Silverstone)更专注于道路的比赛。

我们对英灵殿的期望并不低。阿斯顿马丁公司总裁兼集团首席执行官安迪•帕尔默表示，该项目以挪威神奥丁统治下的阿斯加德音乐厅命名，旨在给司机带来“荣耀和幸福”的想法。如果你打算这么做，固然，你需要有技术支持。

所以，这是一个新的混合动力传动系统的舞台，由阿斯顿·马丁为汽车内部设计。一个电池-电力系统已附加到一个高输出双涡轮增压V6燃气发动机，为KERS，或动能回收系统，动力系统。它预计提供约986马力。

阿斯顿马丁(Aston Martin)将其放入碳纤维车身，然后将其包裹在碳纤维车身内。值得注意的是，它包括所谓的弯曲尾翼，它的物理弯曲车身来调整气流，但不引入阻力或湍流。不像铁石心肠的Valkyrie, Valhalla专注于在道路上表现最好。

这包括一个更舒适的小屋，包括更多的内部空间和向前和向上打开的门，更容易进入。你的行李也会有更大的存储空间——包括座位后面的一个货箱架，而一个简约的3D打印中控台则依靠你的智能手机来显示信息娱乐。大多数操纵装置安装在方向盘上。

不过，更多地关注日常生活并不意味着我们不关怀试驾手克里斯·古德温(Chris Goodwin)是如何驾驶的。阿斯顿马丁还没有发布业绩数据，但该汽车创造商已经承诺，数字“将超过今天的超级汽车世界显示的数字。”

大吹嘘，但惟独少数幸运的业主经验。惟独500辆轿跑车将被创造，阿斯顿马丁表示，想要购买的人已经超过了现有的创造槽。那些足够幸运打开钱包的人将由汽车创造商亲自挑选，但仍需等到投产，预计2021年底才干投产。