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特斯拉模型3的车主追寻一些额外的速度可能会发现，他们可以解锁更多的性能从电动汽车，虽然不像以前的升级，这一个是有代价的。模型3加速提升承诺将把0-60英里每小时的时间减少到3.9秒，比3型双电机通常能做到的速度快半秒。

现在，更新仅限于双电机版本的汽车，它的全轮驱动使用电动机在前面和另一个在后面。到目前为止，这已经被引用了4.4秒0-60英里每小时的时间.

特斯拉实际上是在十月份提升了型号3的速度，这也是软件升级的一部分。然后，这是一个大约5%的功率冲击，与汽车创造商认为优化的电机操纵为改进。以前的软件更新已经调整了范围并做了其他的改变，事实上，特斯拉的车主现在已经相当习惯在他们的汽车上发现新的和经过调整的功能，而这些功能是在他们空暇充电的时候安装的。

尽管如此，这款3型双电机的加速提升的不同之处在于，它并不是一个免费的更新。相反，用户可以通过他们的应用程序激活它--该应用程序还可以远程监控和预处理电动车，锁定和解锁它，并操纵其他功能--只需支付一次2000美元的费用。

显然，模型3的业主没有义务升级，如果他们不认为额外的加速是值得的。同时，对于特斯拉来说，像这样对性能更新收费是非常明智的：毕竟，传统的汽车创造商对更快版本的汽车进行溢价是没有问题的。

除了49,000美元的长途汽车贴纸外，2000美元的价格也是相当小的一部分，而57,000美元的3型性能，号称每小时3.2秒0-60英里的时间。这确实有一个更高的最高速度-162英里/小时对145英里/小时-但也较少的距离，报价310英里对322英里的全额收费。

特斯拉不是唯一一家在应用中购买的公司，以更多的现金流浮现有的业主。2015年11月，奥迪宣布将在智能手机应用中推出新的2020E-TronSportback的“按需功能”功能。这将同意 EV的驱动器在每月、年度或永久的基础上选择性地激活不同的高级功能。