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东风启辰1-10月累计销量超11万，同比增长4.9%，在整体堪忧的国内大环境里，东风启辰依旧能够保持稳定的上升态势。虽然业绩稳定增长，但原先的主力SUV启辰T90却遭遇滑坡式下跌，10月销量不足两千台。为此东风启辰推出了新款T90，定价良心的中型轿跑SUV，一起来试驾看看!

为迎合年轻人普遍看重颜值超过一切的心态，自主品牌现在也开始主打跨界、轿跑的设计风格，启辰T90便是这么一台极为个性的中型SUV，凭借着紧凑级车型的定价(10.98万元起)却有着中型车的个头。

外观细节

总结：启辰T90在设计上可谓是非常个性，有自身的跨界特点，轿跑风格使其拥有很高的辨识度。在设计和空间方面，相比同价位其它竞品占有明显优势。发动机表现线性舒适，扎实的底盘使得整车行驶质感较为出色。该车在人机交互方面有待提升，但好在其10.98万元的起售价外加中型SUV定位，性价比还是比较明显的。

向来以来日系车在国内口碑都很不错，市场销量也比较稳定，最出名的品牌当属两田一产。说起斯巴鲁，许多朋友甚至都没有听说过，斯巴鲁长期坚持进口知名度并不高，不过品牌技术与车型都可圈可点。此前斯巴鲁推出了全新一代森林人，既能跑公路又能走野地，来试驾看看吧!

公路驾驶

这辆2.0L 自然吸气的森林人最大马力为156马力，最大扭矩为196Nm，分别在6000rpm和4000rpm时释放出来。总体感觉这套2.0L自然吸气+模拟7速CVT变速箱的这套动力配置已经可以基本满足市区内的日常使用。固然中高速状态下它的表现也有些差强人意，性能这些字眼放在它身上不太合适。

SGP平台下的森林人没有一昧地提高底盘整体刚性，在很多细节部位也进行了隔音处理，实际体验证明来自底盘的噪音几乎没有浮现在车厢内。另外一点与老款不同的是，悬架与车架的连接方式由柔性连接变为了刚性连接，表现更”整“。前悬挂的几何角度也发生了变化，有效减少了弯道中质量偏移的情况。