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一只狗叼着自己的狗宝宝，追寻可依靠的好爸爸，就在搜寻对象时，蓦地看到一台马自达5停在车库门口，坚决果断的把狗宝宝放在车库门口后离去，隔天一早看着好爸爸带着儿子出来，开心的抱着狗宝宝，这时狗妈妈才放心的离去，这就是马自达向来以来给马自达5的定位形象。

马自达5是一部新好爸爸象征的七人座休旅车，有宽敞的车室空间、座椅多变、前卫的车身造型让很多人爱不释手，相信它在车坛上的评价很高，但马自达对马自达5不因为这样的成绩而满足，没有一部车子可以达到完美的境地，需要靠不断的改变、吸取消费者对车款的批判指教，才干达到更完美的境地，马自达就是秉持这种理念，对已上市一阵子的马自达5做了一些缺点的改变，让崭新的马自达5继续跟众家车款在市场相抗衡。

● 外观小改重新出发

马自达5在外观的造型上做了修饰，前后保险杆从新设计，让整体感觉流线、车头更有霸气，雾灯跟保险杆感觉更融为一体，同车色飞机翼水箱护罩让质感加分不少，如果只看车头完全看不出马自达5是一台休旅车，不少人应该会觉得马自达哪时又出了一台性能车款;后保险杆在外型也做了小小改变，让车屁股感觉上更犀利、不拖泥带水，并增加了后雾灯，在夜间行车上更加安全有保障。

在那极度杀气的鹰眼头灯，灯罩做些许的改变，灯壳下就大做文章，因为要配合2010年的法规，任何车款在大灯上必须改为可调高低大灯，所以马自达增加了电子式四段水平调整的晶钻大灯，行车上多了一项保障，不会因为休旅车车身高，大灯照明让前车感觉刺眼，如果马自达可以增加HID头灯，可以更融入潮流;在后灯壳也从原来的造型改变为大面积的直列式晶钻尾灯，让后车的辨识能力更高，不过造型太过前卫，笔者还是认为上一代的顺眼多。

全新马自达5在外观上更增加了运动气息，加上前后灯具的改变，让前后行车的辨识度更高，主动安全加分不少;全新马自达5宛如时尚的象征、好爸爸内心的渴望、孩童对长大的期待，马自达让全新马自达5更融入Zoom Zoom的运动气息扮相，更符合马自达所要的产品定位。

宝马7系作为德国三大豪华品牌的顶级豪华车之一，始终在豪华车主的心目中占领着相当重要的位置，现行的宝马7系是2001年公布的，中期小改款在2005年，而这款最新一代宝马7系旗舰级轿车将作为2009款车型公布。算起来已经经历了8年了，8年后的新7系将会给我们带来怎样的惊喜呢?

新一代宝马7系在车身尺寸上更大长度5212mm较上一代的5179mm增加33mm,同时轴距3210mm较上一代的3128mm增加82mm，车身更加优雅，双肾形隔栅进一步放大，尾灯和X6相似，前脸和尾部设计更趋竖直，看起来更具有张力。

图为新宝马7系的外观

尾部看伤愈更加的饱满厚实，给人一种十足的安全感，对于一款豪华车来说这点尤为重要。方形的排气孔似乎是最近设计的流行元素。尾灯则是全部LED设计提升了安全性。

图为新宝马7系的内饰

新7系的内饰变化不大，但都很有特色。多功能方向盘改为三幅，更具有运动感。换档杆从方向盘上的拨片重新回归到传统位置。而导航屏幕由原来的8吋变为10.2吋。

图为新宝马7系的内饰细节

全新iDrive系统要求对现行系统作出一些改变，因为菜单结构和位置的变化可能与以往不太一样。iDrive系统大体上比以往的更快，似乎也更稳定。在操纵装置周围的全新快捷键将会被安装在方便车主的位置，这有利于该系统的实际应用。

新7系的电子设备更加齐全，包括侧面影响系统，LCW变线警告系统，IAS一体化主动转向系统，DDC动态驾驶操纵系统，HAS坡起预紧辅助，BD制动干燥，BPT制动预紧功能，SS温柔停车，BFC制动衰减补偿等。