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保时捷最近庆祝了Panamera成立十周年，尽管有传言称该阵容将增加新的双门轿跑车和敞篷版，但一般 版也将焕然一新。根据Autocar的说法，梅赛德斯AMG GT 4门竞争对手将在今年年底之前亮相，并将进行微妙的外观改变，包括改变后的尾灯设计以及将两个单元连接在一起的LED灯条。这些变化将使设计与更新的Cayenne和992代911等保时捷新车型保持一致。但是，这些变化不仅是外观上的变化。

Autocar声称，保时捷计划为Panamera推出首款轻度混合动力总成。S和4S车型将使用与以前相同的2.9升双涡轮增压V6，但两种车型都可能采纳最近在2020 Audi S6和S7中添加的48伏电气架构。

这将同意 安装轻度混合动力系统，使用集成的电动发电机来收集电力以提高效率，并同意 启停系统更快启动。预计还将包括奥迪的电动压缩机系统，以填补涡轮增压器加速时扭矩传递的空白。在内部，Panamera的内饰已经与其他保时捷新车型保持同步，因此我们可能会看到更多的技术升级，而不是诸如更高级的信息娱乐和辅助功能之类的设计更改。

希翼当前的Panamera型号范围能够保持不变，但我们可以看到一些性能改进。目前，入门级车型具有涡轮增压2.9升V6，可产生325马力和332磅-英尺的扭矩，而Panamera S则具有双涡轮增压2.9升V6，具有434马力和406磅-英尺的扭矩。GTS配备了双涡轮增压4.0升V8发动机，可输出454 hp的功率和457 lb-ft的扭矩，而顶级的Panamera Turbo将输出功率提高到542 hp和568 lb-ft的扭矩。

至于插电式混合动力车型，Panamera E-Hybrid配备双涡轮增压2.9升V6发动机和电动马达，总输出功率为456 hp和516 lb-ft扭矩，而更强大的Panamera Turbo S E-Hybrid使用一个双涡轮增压4.0升V8发动机和一个电动机，可产生671 hp的功率和627 lb-ft的扭矩。