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在上周出人意料的预告片公布之后，布加迪在最初的超级跑车首次亮相两年后，便在日内瓦车展上向世界展示了新版的Chiron。被称为Chiron Sport的新型超级跑车更轻巧，更敏捷，并且比其前身具有更好的操控性。请注意，我们没有说更强大-这是因为Chiron Sport配备了与标准汽车相同的16缸8.0升发动机，可抽水1,479 hp。可悲的是，这并不是我们所希翼的更强大的Chiron Super Sport。

尽管如此，Chiron Sport还是受益于新的处理程序包，该程序包使超级跑车更具赛道友好性。布加迪的工程师对减震器进行了调整，使它们的强度比标准汽车高10%。在不牺牲Chiron的“出色直接感觉”的前提下，对转向进行了修改。这些设置在Chiron Sport的Handling模式下激活。此外，后差速器已经过优化，并且该车现在具有动态扭矩矢量功能，在所有行驶模式下均有效，该功能可将扭矩分别分配到两侧的车轮上。布加迪表示，这可以显着改善转弯时的转向性能和敏捷性。

由于采纳了新的轻量化部件，分量减轻了39磅，因此Chiron Sport也更加灵便。增加了新的轻型车轮，并增加了碳纤维的使用。Chiron Sport是首款采纳碳纤维制成的雨刷的量产汽车，这意味着布加迪不再使用通常在传统雨刷器上发现的铰接接头。铝制刮水器臂尖也采纳节省分量的3D打印工艺生产，使新型碳纤维刮水器的总分量减少了77%。后车窗玻璃更轻，排气偏转器也更轻。

Chiron Sport的进一步区别在于新的“ Course”合金轮辋和新的排气导流板，该导流板具有四个圆形排气管，而不是我们在预告片中看到的Chiron上使用的矩形设计。在其他地方，方向盘上的发动机起动器按钮和驾驶模式选择器旋钮具有阳极氧化的黑色饰面，并且在门槛板条上装饰有“运动”徽标。中央操纵台上的插入物还绣有“ Chiron Sport”徽标。布加迪总裁史蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示：“我们为希翼使用凯龙(Chiron)带来更加运动驾驶体验，并改善了曲折道路横向动态性能的客户开辟了凯龙运动(Chiron Sport)。

“对于我们来说，重要的是保留Chiron的独特特性，将终极性能，纵向加速度和最大速度与豪华，舒适和日常使用性结合在一起。ChironSport变得更加敏捷，其新敏捷性尤其明显弯道中的弯道为驾驶员在曲折的道路和控制电路上提供了更多的情感体验。” Chiron Sport提供了新的颜色和装饰选项，包括在新闻公布会上展示车上醒目的红色和黑色两种色调方案。红色“ 16”突出显示在格栅上，表示汽车的16缸发动机。

其他可用颜色包括“法国赛车蓝”，银色“ Gris Rafale”和深灰色“ Gun Powder”。内部，内部主要是黑色，并采纳三种不同的材料，包括Alcantara车顶内衬，皮革座椅和门饰以及碳纤维仪表板和转向柱。日内瓦车展上展出的Chiron Sport带有可选的颜色和内饰套件，售价高达360万美元，布加迪表示：“这可能使其成为今年车展上最昂贵的量产车”。我们毫不怀疑。