现在越来越多的小伙伴对于梅赛德斯奔驰E级阵容得到了新技术的刷新这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道梅赛德斯奔驰E级阵容得到了新技术的刷新，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

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尽管如今的梅赛德斯-奔驰产品组合包括如此多的汽车，即使是狂热的粉丝也很难将它们全部召回，但有一辆汽车是该品牌的生死攸关者。或者，正如公司所说，是“品牌的心脏”。自1946年以来，E级轿车共交付了1400万辆Saloon和Estate车型，是梅赛德斯·奔驰历史上最畅销的车型系列。

E级阵容在设计，技术和动力总成方面已收到更新。更新后的产品阵容还包括AMG E 53 4Matic +和插电式混合动力车型。

样式更新非常明显，并且与最新的梅赛德斯设计语言保持一致。设计师采取了慎重的方法，使更新保持相当微妙。新的E级轿车看上去丝毫没有侵略性，也没有锐利的线条。这一切都与平滑的曲线和业务外观有关。

全新的AMG E 53竭力保持夜间运动的运动感，但归根结底，这是E级轿车，而且看起来不那么激进，这是可以的。

它标配19英寸经过空气动力学优化的车轮，而购买者可以选择20英寸。顾名思义，上述“夜间包装”采纳了高光黑色造型元素。

2021梅赛德斯-奔驰E级轿车硒鼓灰色灰色马诺

入门级车型现在是Avantgarde Line，它是首次在中央具有恒星的车型。铬也有大量应用。

新款E级车标配全LED前照灯，而具有Ultra Range远光灯的Multibeam LED前照灯则为选装件。

后端也有适当数量的更新，包括新的保险杠，分体式尾灯和新的行李箱盖。尾灯的细节也已针对所有变型进行了修改。可悲的是，您在这里看到的排气提示只是假的插入物。AMG E 53确实有。

E级轿车的三种新油漆颜色(作为模型更新的一部分)被命名为高科技银，石墨灰色金属和莫哈韦银。

如果您向来在关注梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)的最新车型更新，那么新款E-Class的内饰并不会让您感到惊讶。标配2 x 10.25英寸显示屏的MBUX系统是标准配置，而购买者可以选择2 x 12.3英寸显示屏。更新的一部分包括一个新的方向盘，该方向盘有以下三种版本：全皮革方向盘，木皮革组合和超级运动版本。固然，AMG变体标配了Performance方向盘。

皮革也有多种选择。其中包括Artico人造皮革和Nappa皮革。其他材料可供选择，包括开孔银灰木，毛刺胡桃软糖，拉丝铝和碳粒铝。

AMG E 53变体采纳黑色Artico人造皮革制成的运动座椅，带有Dinamica超细纤维，红色对比色缝线，红色安全带和宽大的碳装饰。这些模型还获得了AMG Ride Control +空气悬架。

如您所料，新的E级轿车配备了无尽的驾驶员协助和安全技术。根据型号或选件的不同，这些包括方向盘的电容式手动关闭检测，主动转向辅助，主动距离辅助Distronic，主动走走辅助，主动刹车辅助，主动盲点辅助-现在还带有退出警告以及带有360°摄像头的停车套件。

舒适操纵系统的一部分是一个名为PowerNap的新程序，可用于插入式混合动力车型。当在歇息区开车歇息或在途中给电池充电时，它显然很实用。该程序分为三个阶段-入睡，睡觉，苏醒-并声称可以提高驾驶员的性能。

PHEV共有7种型号(柴油和汽油，四门轿车和庄园，后轮驱动和全轮驱动)。汽油发动机的阵容范围从115 kW(156 hp)到270 kW(367 hp)，而柴油车辆的范围从118 kW(160 hp)到243 kW(330 hp)。

首次将2.0升4缸M 254汽油发动机与48伏车载电气系统结合在一起。第二代集成式起动发电机(ISG)可产生高达15 kW(20 hp)的额外输出，并提供180 Nm的扭矩。3.0升直列6缸M 256汽油发动机也与ISG相连。OM 656和OM 654柴油厂完善了发动机阵容。

固然，阵容中的佼佼者是AMG E 53 4Matic +，有轿车和Estate两种风格。它由3.0升(2,999 cc)直列6缸涡轮增压汽油发动机和电动压缩机提供动力。ICE在6,100 rpm时输出320 kW(435 hp)，在1,800 – 5,800 rpm时输出520 Nm的扭矩。EQ Boost可提供额外的16 kW(22 hp)和250 Nm的扭矩。

AMG Speedshift 9G TCT通过4Matic +全可变AWD系统向所有四个车轮发送动力。据说该轿车在4.5秒内从0-100 km / h的速度冲刺。最高时速限制为250 km / h，使用AMG驾驶员套件可以将其提高到270 km / h。