现在越来越多的小伙伴对于标准的梅赛德斯奔驰GLS提供了足够的空间 舒适度和质量这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道标准的梅赛德斯奔驰GLS提供了足够的空间 舒适度和质量，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

标准的GLS提供了足够的空间，舒适度和质量，足以达到梅赛德斯的名称，但是对于那些对所提供的功能不中意的人，还有另一种选择。在汽车上加上迈巴赫的名字，它所具有的超豪华优势甚至可以保证满足最苛刻的客户。第三代全尺寸豪华SUV于去年开始生产，现已进展为S级SUV，提供各种豪华设备。

就像S级轿车一样，梅赛德斯-奔驰并没有止步于此，而是创造了更加豪华的SUV梅赛德斯-迈巴赫GLS。

它的建筑着重于风格和豪华，提供了终极的雄伟设计，以迎合那些希翼以风格和最大的舒适度旅行的人们。

无论您选择驾驶自己还是专职司机，进入迈巴赫GLS时都会遇到的第一件事是可电子伸缩的踏板，该踏板可作为踏板，并与空气悬架一起以电子方式降低汽车的行驶速度，将为您提供帮助毫不费力地访问原本较高的SUV。

尽管迈巴赫服装中的GLS在外观上是一辆华丽的汽车，但当您初次看到并感觉到它时，内饰所产生的冲击是无与伦比的。

即使习惯了高档奢华的物品，您也会发现很难对内部每个细节的质量和工艺水平印象深刻。

纳帕皮革衬里仪表板具有自由浮动的感觉，尺寸恰到好处，并散发出优雅气息，但它是离散的，仅通过合并一个分成两半的屏幕即可证明更少的东西。

一半坐在方向盘后面，显示仪表盘和其他可定制的驾驶员相关信息，而另一半则延伸到仪表板的中央，用于操纵MBUX信息娱乐系统。

方向盘还具有纳帕皮革轮辋，与其他装饰品相匹配，在左右轮辐上均设有带触摸按钮的操纵阵列。

中央操纵台上还有一个触摸板，可让驾驶员轻松访问信息娱乐系统。突出的凸起操纵台与仪表板形成强烈的对比，因为仪表板向后延伸，将后排座椅分开。

座椅提供的舒适感令人难以置信，可与我们在最新型私人飞机上看到的舒适度相媲美，而不是一般 车辆。

多轮廓前排座椅可以适应任何身材的人，大腿支撑，座垫以及靠背可以电子调节，后者具有四向腰部支撑。

甚至头枕和转向柱都是电动可调的，并且可用的存储功能可以保存座椅设置以及后视镜的位置。

后排有两个选项，两个或三个座位，但高光是第一个选项，因为它增加了舒适度并增加了迈巴赫GLS的排他性。

两个后排座椅共享前排可用的许多技术，同时还可以利用可利用的空间，因为它可以倾斜多达43.5°，并具有宽敞的小腿支撑和宽大的靠背。这使长途旅行极为舒适，并提供了足够的空间将您的迈巴赫的后背变成理想的办公室。

后排还提供两个可单独操纵的屏幕，这些屏幕连接至前排座椅，并连接至信息娱乐系统。通道还可以单独将其设备同步到这些屏幕之一。

为了增加舒适度，座椅在靠背中包含十个压力点，因此还可以为您提供按摩。还进行了气候化和创新性工作，将冷热空气混合在一起，以幸免过多的热量传递到人体的不良影响。

座椅还具有在座椅靠背中的可充气主动垫，在转弯时提供额外的侧向支撑，以及梅赛德斯所谓的ENERGIZING座椅动力学功能，该功能可定期调整座椅的坐姿以增加长途旅行的舒适性。

如果您买得起私人飞机，但又想幸免乘飞机，梅赛德斯-迈巴赫GLS就是一个完美的替代选择，而且价格廉价得多，起价为161,550美元。

它具有最豪华，最舒适的内饰之一，隔音效果极好，并提供了首席执行官办公室中的所有便利。