现在越来越多的小伙伴对于新的哈雷戴维森系列1电动自行车与中置马达一起亮相这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道新的哈雷戴维森系列1电动自行车与中置马达一起亮相，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

艰苦时期要求采取严厉措施，就高清而言，他们现在对电动自行车很重视。总部位于密尔沃基的摩托车创造商以“ Serial 1 Cycle Company”子品牌为品牌，寄希翼于吸引更多的年轻人。

拥有大量可支配收入的人，这是因为Harley-Davidson即使是入门级摩托车也要收取很多钱。系列1的复古电动自行车的价格信息将在11月16日发布，但北美市场的交付将要等到2021年春季。

从威廉·哈雷(William S. Harley)和亚瑟·戴维森(Arthur Davidson)于2007年开辟的原型中吸收灵感。 1903年，照相馆中的电动自行车将黑色框架与棕色座椅，白色轮胎和抛光弹簧相结合。Series 1 Cycle Company除了中置式电动机和框架式电池组外，没有提及任何动力总成规格。范围也恰好是个谜。

令人惊讶的是皮带驱动系统，显然是受LiveWire电动摩托车的盖茨装置启示的。大灯和尾灯集成在车架中，轮毂采纳通轴设计，双活塞液压制动器似乎是带有203毫米钻孔转子的Tektro装置。

被描述为“不一定要用于批量生产”的“造型练习”，如图所示的原型很可能会针对电动自行车的入门级规格而被缩小。您也可以期待最高价格的装饰，并且知道Harley-Davidson的情况下，Series 1 Cycle Company可能还会开辟各种Launch Edition。

在总裁Jason Huntsman和产品开辟主管honcho Ben Lund等高清校友的带领下，新公司诞生于Harley产品开辟中心的一个臭鼬项目。其他值得注意的官员包括品牌总监Aaron Frank和营销专家Hannah Altenburg。弗兰克宣称：

“ eBicycle领域处于全球交通革命的最前沿。” “ Serial 1的成立使Harley-Davidson能够在这场出行革命中扮演关键角色，同时使Serial 1能够专注于客户并提供扎根于自由和冒险的无与伦比的骑行体验。”