2021中国国际进口博览会(CIIE)目前正在上海国家会展中心举行。通用汽车将其电动汽车平台Ultium Autoenergy和GMC纯电动悍马合二为一。同时，Ultium平台的展示也预示着通用正在吹响进军电气化未来的号角。

Ultium Auto作为通用打造的纯电动汽车专属平台，涵盖了通用自主研发的核心三电技术——电池、电机和电控。Ultium平台可提供2种电池、2种模块和3种电池组。而且，所使用的电池组可以应用于不同的化学配方、电芯包装形式、排列组合，甚至可以串联或并联两个电量不同的电池。磷酸亚铁锂、三元锂或固态电池都可以在Ultium平台下兼容组合。

Ultium Autoenergy还提供多种驱动系统，在特殊路况下可实现前驱、后驱、四驱甚至单轮驱动。此外，Ultium AUTOTEN首创的无线电池管理系统(wBMS)可以将电池组的线束减少90%，从而释放空间以携带更多电池。

将于11月17日正式开启预订的凯迪拉克首款豪华智能纯电Lyriq诞生于Ultium平台。配备驱动电机，最大功率255kW(346马力)，峰值扭矩440Nm。凯迪拉克LYRIQ国产版CLTC的续航里程将超过650公里。此外，凯迪拉克还计划让Ultium平台下诞生的所有新车型都以“IQ”结尾。

同样诞生于Ultium平台的GMC纯电动悍马，可提供同级最强功率输出746kW(1000马力)，峰值扭矩15592Nm。是的，你说得对，是15592牛米。在瓦特到自由模式下，GMC电动悍马可以在三秒左右的时间内加速0-100公里/小时。

凯迪拉克LYRIQ将于11月17日发布并预订。

试试上汽-通用凯迪拉克XT6抢MPV的饭碗。

凯迪拉克XT6正式上市，售价41.97万元。