2021年11月12日，奇瑞Tiggo 8 PLUS(参数|询价)鲲鹏版在昆明正式上市，包括4款车型，售价区间为14.19-16.99万元。作为全新车型，Tiggo 8 PLUS鲲鹏版在外观上进行了一定的调整，同时从内饰材质选择上引入了C-PURE奇瑞净立方绿色座舱，进一步提升了座舱内空气的健康度，同时在动力方面也全面搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机。

Tiggo 8 PLUS鲲鹏版正式上市车型售价(万元)2022款鲲鹏版390T郝晴版14.192022款鲲鹏版390T向皓版14.992022款鲲鹏版390T豪耀四驱版15.992022款鲲鹏版390T豪耀四驱版

造型方面，Tiggo 8 PLUS鲲鹏版的变化基本集中在前脸和车尾部分，尺寸更大、棱角更锐利的八角形大嘴，外围采用了与车漆不同的哑光银色车漆，让整个前脸看起来更有攻击性。内饰格子装饰也做了调整，风格保持不变，但整体密度变得更稀疏，让进气有效面积似乎更大。

与普通版相比，该车侧面部分没有变化，双腰线营造的力量感依然能与新前脸很好的匹配。尺寸方面，Tiggo 8 PLUS鲲鹏版长宽高为4722x1860x1745mm，轴距为2710m，保持了与普通版相同的数据。除了入门级车型使用的18英寸车轮外，其余三款车型均匹配规格为235/50 R 19的轮胎，顶配为马牌。

车尾，尾灯灯罩由红色变为透明，灯腔结构没有变化。这种方法可以使汽车后部在夜间行驶时更容易辨认。说实话，也会符合这个时代的审美。车尾下唇取消了金属下护板和整体哑光金属色包边装饰，改用全黑饰板。排气管的镀铬饰条虽然一起取消了，但是换成了左右两根排气管的排气管。

对于内饰，视觉上，整体风格和布局没有改变。我们可以在驾驶舱。

看到很多当下十分流行的设计元素，无论是贯穿式的空调出风口，还是A柱上两个显眼的SONY扬声器，它们共同在视觉上营造出了足够的时尚感，同时保持着十分整洁有序的分区。同时这一次的顶配车型扬声器数量也从8个提升到了10个。

　　中控部分，双联屏的样式依然是当下主流之一，两个屏幕尺寸均为12.3英寸，而此次奇瑞也对这两个屏幕做了一定升级，奇瑞最新一代的多媒体系统，系统内不仅重新优化了UI的设计，同时植入了各种时下流行的应用模块，并能支持CarPlay和CarLife以及智能语音识别功能。

　　除此之外，此次奇瑞更是为瑞虎8 PLUS鲲鹏版打造了全新的C-PURE奇瑞净立方绿色座舱，车内使用欧标环保工艺，选用了大量环保材料，同时采用了生态设计理念，进行车内全维度气味性健康管控。

　　动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏版所搭载的2.0TGDI发动机，为奇瑞旗下鲲鹏动力自主研发，最大功率187kW（254马力）/5500rpm，最大扭矩390Nm/1750-4000rpm。与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱，据官方给出的数据：两驱版综合工况下的油耗为7L/100km，四驱版综合工况下的油耗为7.7L/100km。

　　编辑点评：此次奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版的增配上市，最令人瞩目的还是在这台2.0TGDI发动机上，虽然这次并不是这款发动机的第一次亮相，但相对于而言，瑞虎8 PLUS的定位显然更需要这台2.0TGDI发动机。毫无疑问，它将进一步拓宽瑞虎8 PLUS的受众群体，同时进一步巩固该车型在越野能力上的地位。除了突如其来的上市发布以外，其实今天我们还深度的体验了瑞虎8 PLUS鲲鹏版在公路和越野上的双重能力，稍后，我们将马上为大家带来。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版10月上市 四驱系统

月销两万很说明问题 测奇瑞瑞虎8 PLUS

一次成功的“升舱”体验 试瑞虎8 PLUS