今天来分享一篇个人对秦PLUS DM-i上市 补贴后售10.58万元起相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对秦PLUS DM-i上市 补贴后售10.58万元起的产品力分析分析的，一起来看看吧：

　　

　　3月8日，比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i正式上市，新车的补贴后售价区间为10.58-14.58万元。新车外观依旧采纳“Dragon Face”家族式设计，秦PLUS DM-i提供标准续航和长续航两个版本，最大纯电续航可达120公里。详细售价请见下表：

比亚迪秦(参数|询价)PLUS DM-i车型正式上市 车型 补贴后售价（万元） 秦PLUS DM-i 55KM版尊贵型 10.58万元 秦PLUS DM-i 55KM版旗舰型 11.98万元 秦PLUS DM-i 120KM版尊贵型 12.98万元 秦PLUS DM-i 120KM版旗舰型 14.58万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

比亚迪 秦PLUS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　造型方面，比亚迪秦PLUS DM-i的前脸运用了多种材质的拼接，比亚迪引以为傲的“Dragon Face”在秦PLUS上得以沿用，但融入了全新的设计元素，同时前脸“龙嘴”格栅尺寸更大，LED前大灯更为深邃，这样的设计，使新车看起来更加年轻、时尚。

　　车身侧面，比亚迪秦PLUS DM-i的车侧腰线饱满凸显车身设计的年轻灵动感，简约大气的多辐铝合金轮圈尺寸进一步增大，整体视觉更为有力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

　　尾部方面，从尾部可以看出比亚迪秦PLUS DM-i在视觉效果上非常具有冲击力，尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，平直贯通式LED尾灯是一大亮点，整体造型更加修长，两侧的灯组结构如龙爪一样犀利，非常具有辨识度。尾灯上方的slogan采纳了最新的字体设计，更加有设计感。

　　内饰方面，比亚迪秦PLUS DM-i内饰采纳了比亚迪“新国潮轻奢美学”的全新内饰风格，采纳环抱式中控台设计的内饰以贯通平行线设计为主，整体层次清楚分明。秦PLUS DM-i提供了行云蓝、流水棕两种内饰颜色给消费者选择。值得一提的是，12.8英寸悬浮旋转中控屏内置DiLink 3.0智能网联系统，语音操纵模块来自科大讯飞，支持含糊语义、童声识别及多人互动等功能，识别率高，响应速度也足够快，有用体验出色。

　　秦PLUS DM-i采纳人体工程学设计的一体化运动座椅，蓝灰双色的搭配也带来了不错的视觉效果，支撑性与包裹性表现可圈可点。主驾驶位还支持四向电动调节，而副驾驶位则是手动调节。

　　动力系统部分，秦PLUS将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，它也是DM-i超级混动技术的核心部件之一，具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术等，热效率高达43.04%。新车分为55KM版和120KM版，55KM版车型搭载EHS132电混系统，它在亏电状态下的百公里油耗仅为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒；120KM版车型搭载EHS145电混系统，它的电池容量更大，电机功率也更高一些，它在亏电状态下的百公里油耗同样是为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.3s。

　　市场前景展望：

　　在今年1月11日，比亚迪公布全新DM-i超级混动平台以及该平台下三款新车，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i(参数|询价)、唐 DM-i，在女神节当天，比亚迪正式推出了秦PLUS DM-i，作为比亚迪首款超级混动轿车，它也肩负着实现销量再增长和扩大品牌力的使命。

丰田 卡罗拉 双擎(参数|询价)（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

丰田 雷凌 双擎(参数|询价)（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　秦PLUS DM-i推出后势必要进入主流的竞争领域，在这个领域像我们熟悉的卡罗拉(参数|询价)双擎、雷凌(参数|询价)双擎势必都会成为它的竞争对手，通过查询今年1月份上险数，卡罗拉双擎、雷凌双擎分别取得了5857辆和5685辆的成绩，排名新能源榜单第四名和第五名。

　　熟悉国内车市的卡友们都知道，新能源领域是比亚迪的优势所在，秦PLUS DM-i推出后也将加入混动轿车的主流车型中参与竞争，可以说秦PLUS DM-i在保证动力性与驾驶品质的同时，具备了极为出色的燃油经济性，再加上十万元出头的预售价区间以及绿牌，对于还尚在持币待购的消费者而言，无疑是一个极具诱惑的选择。

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文章来源：爱卡汽车