现在越来越多的小伙伴对于起亚HabaNiro EV概念车带实用于触摸屏的挡风玻璃这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道起亚HabaNiro EV概念车带实用于触摸屏的挡风玻璃，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

发现今天用于汽车的触摸屏显示屏太小?起亚的新HabaNiro EV概念可能会很快改变这一切。起亚不仅仅是将较小的屏幕用作治理和操纵车辆的媒体系统和车内功能的手段，还决定拥有更大屏幕的最佳方法是利用整个挡风玻璃。

是的，起亚的这款酷炫电动汽车可能是最大的媒体展示之一。对起亚HabaNiro的概念问好，他们对创造未来的日常电动汽车的态度。起亚将犀利的美学与极简却先进的内饰融合在一起，将其最新的电动汽车概念描述为“万能汽车电动汽车(ECEV)”。

从最明显的地方开始，HabaNiro不同于起亚曾经设计的任何东西。HabaNiro着重于最大化“热辣”外观，其特征是鲨鱼般的前端，并由环绕车身前轮和车身侧面的保护性车身覆盖层加以补充。另一方面，起亚声称其熔岩红航空面板使该概念具有前倾姿势，从而增加了外部效果。

但起亚HabaNiro最引人注目的功能可能是其蝴蝶式车门。与只抬起鸥形门或剪刀式门不同，该概念的独特设置使整个门都可以弹出，从而使进出变得更容易。

走进内部，独特的熔岩红饰面覆盖了HabaNiro的整个机舱。但是，敏锐的读者会注意到，中心仪表板上没有板载触摸屏或信息娱乐系统。这是因为起亚将其安装在挡风玻璃上。没错，整个挡风玻璃不仅可以让驾驶员和乘客从车外看到，而且还可以用作导航，媒体和其他功能/显示的显示器。它也可以作为可监视关键功能的汽车仪表显示屏的两倍。

除了拥有最大的显示屏之一之外，HabaNiro还具有一些智能功能，例如：实时情绪驾驶自适应驾驶(READ)，可相应地监视和调整汽车的内饰;基于眼动追踪系统的后视镜;智能AI可以感觉到驾驶员是否已经饿了，而五级自动驾驶则无需在汽车独自驾驶时进行人工干预。

为HabaNiro供电的是e-AWD电动动力总成。它拥有两个为每个轴提供动力的电动机，续航里程超过480公里。起亚没有说明其电池容量，但他们确实提到它拥有最先进，最先进的电池技术之一。

起亚说，量产版可能很快就会上市。但是，他们确实说过蝴蝶-门可能无法做到。尽管如此，我们期待的是庞大的媒体展示，我们希翼可以将其投放到未来的Kias中。