对于很多保时捷车迷来说，T型车绝对是“少之又少，多之又多”的存在。相比入门级车型，运动偏向的调校和独特的外观让它更加引人入胜。相比那些性能暴力，价格惊人的性能机型，它的价格和日常使用成本更加平易近人。以前只有911和718这样的跑车提供T型。最后，保时捷将这一传统车型延续到了SUV产品系列中。

1967年推出的911T是保时捷T系列的鼻祖。

近日，保时捷推出Macan(参数|询价)T，将于今年北京车展首发亮相，并于2月17日正式开始预售。国内新车预售价61.8万元起。Macan T定位于入门级车型和Macan S之间，在保留普通车型动力总成的同时，对底盘和悬架进行了一系列升级，外观和内饰设计都很独特。

作为一款注重操控和驾驶乐趣的车辆，Macan T的四驱系统采用了更倾向于后轮轴动力分配的特殊设置。车辆标配Sport Chrono组件(包括方向盘驾驶模式选择按钮、中控定时器、动态变速箱和发动机模式)，还配备了专用的防侧倾杆，车身降低了15mm，以改善过弯性能。如果车主对其动力操控性能仍不满意，还可以加装空气悬架和扭矩矢量分配系统。

外观方面，Macan T不仅可以选择专属的灰色涂装，还可以在镜面、中网、窗框等地方加入黑化装饰，并以20寸轮圈进行全系升级。在车内，座椅和迎宾踏板上印有专属的Macan T标志。

动力方面，新车保留了入门级车型的2.0T发动机，最大功率195kW(261马力)，最大扭矩400Nm，匹配7速PDK双离合变速箱。0-100km/h加速时间6.2秒，最高时速232 km/h。

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