现在越来越多的小伙伴对于MEB平台旨在将公司的柴油业务转变为电动汽车销售这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道MEB平台旨在将公司的柴油业务转变为电动汽车销售，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

大众汽车终于向我们介绍了法兰克福的ID.3，现在看来，基于其平台的车辆将比以前认为的还要多。MEB平台旨在将公司的柴油业务转变为电动汽车销售，该公司向来在追寻摊销其巨额投资的方法。今年早些时候，该公司透露，同意 欧洲福特公司在平台上创造自己的汽车将是其中一种方法。

现在，德国Handelsblatt的一份报告表明，福特可能会对在底盘上创造不止一辆汽车感兴趣。欧洲福特总裁斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)对出版物发表讲话时说，只创造一辆汽车没有多大意义。福特曾表示，计划从2023年开始的六年内出售超过60万辆基于MEB的汽车。

MEB平台具有一组位于地板下方的电池，并且(可选)在两个车轴上都装有两个电动机，因此其延展性非常好。大众向来渴望通过推出概念车来证明这一点，这些概念车的尺寸从ID(现在为ID.3生产型汽车)到ID嗡嗡声(大众的复古微型客车)。

该公司还试图通过展示ID来证明在今年春天很容易构建。克罗兹(Crozz)是一种沙丘越野车式越野车，它说实际上将由一家小型德国创造商投入小批量生产。

所有这些都意味着，福特自己生产一款独特的电动汽车应该不会有太多麻烦。