现在越来越多的小伙伴对于奥迪R8 Coupe和Spyder变体是奥迪首款配备后轮驱动的量产车型这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道奥迪R8 Coupe和Spyder变体是奥迪首款配备后轮驱动的量产车型，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

前轮，后轮或四轮-奥迪运动承认，在限量版R8后轮系列的支持下，著名的R8系列将助力高性能赛车爱好者将其动力传递到停机坪上，因此他们具有个人喜好。继备受追捧的R8 LMS GT3赛车在全球获得成功之后，这款备受爱慕的V10超级跑车的最新版本在追求驾驶员奖励方面毫不妥协，使历史成为有史以来第一款后轮驱动的量产奥迪车型。

标配19英寸车轮，尺寸可选20 尽管动力传动系统存在明显的向后偏向，但离线和超越性能仍然令人叹为观止，0-100 km / h的冲刺仅需3.7秒(Spyder：3.8秒)就可以发出，并且速度仍然令人发狂，直到318 km达到v-max / h(Spyder：317公里/小时)。

中置V10发动机现在是该领域中最后的自然吸气动力装置之一，在6,500rpm时可产生540bhp的功率和540Nm的峰值扭矩。通过安装运动型排气管可以进一步增强其迷人的内脏声音。

轿跑车的分量为1,590公斤，比全轮驱动的R8轿跑车轻50公斤，后者需要附加组件，如传动轴，多片离合器和中心差速器。Spyder比R8 Spyder V10轻40公斤，重1,680公斤。40.6：59.4(Coupé)和40.4：59.6(Spyder)的车轴负载分配以及专门为后轮驱动而调整的底盘和控制性调整提供了特殊有趣的驾驶体验。机电助力转向完全没有扭矩转向，可实现精确的控制。

如果驾驶员在标准的Audi驾驶选择中选择“动态”模式并将稳定操纵ESC设置为“ Sport”，则底盘设置和操纵系统可实现可控漂移。ESC会在限制范围内可靠地进行干预，以保持检查状态。

内部，加热型运动座椅覆盖皮革和Alcantara R8变体的纯种特征通过Singleframe的哑光黑色格栅和汽车前后两侧的哑光黑色空气孔得到强调。轿跑车的上侧刀片为亮黑色，下侧刀片为车身颜色。与R8 LMS GT 4相似，红色的Audi Sport贴花膜可以在Coupe上选择使用，该贴花膜覆盖在发动机盖，车顶和后扰流板上。

在内部，驾驶员和乘客坐在皮革和Alcantara覆盖的加热型运动座椅中。也可以选择用转子灰色或黑色穿孔细Nappa皮革装饰的桶形座椅。作为另一个视觉标识符，仪表板带有标志“ 1 of 999”，指示有限数量的单位。

奥迪R8 V10 RWS标配5辐V型设计的黑色喷漆19英寸铸铝车轮，该车型独有，前排245/35轮胎，后排295/35 。另外，可选的20英寸锻造铝合金轮圈(采纳哑光钛或无烟煤黑色)配有245/30前轮胎和305/30后轮胎。

它的规格与R8 V10 quattro的规格相同，具有全LED前灯和带动态指示器的LED尾灯，以及Audi虚拟驾驶舱，高清Audi音响系统，带有MMI Touch的MMI Navigation Plus和一套Audi连接信息娱乐服务。高级钥匙，巡航操纵系统和前后停车系统以及完整的标准设备包。

奥迪运动还为车主提供了完全个性化的机会，其光面碳饰面延伸到了后视镜外壳，前扰流唇和发动机舱，而奥迪独家计划也可以全面应用于车内的各个接触点，以确保没有两个R8相同。

对于R8 Spyder RWS，可以以黑色，红色或棕色完成全自动引擎盖，该引擎盖可在20秒内以最高50km / h的速度缩回，这与7种喷漆或什至是Audi的50种色调中的一种形成鲜亮对比。专属调色板。