现在越来越多的小伙伴对于新型继电器由涡轮增压的2.2升四缸柴油发动机提供动力这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道新型继电器由涡轮增压的2.2升四缸柴油发动机提供动力，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

雪铁龙推出了新版的Relay厢式货车，在PSA集团的商用车折叠中加入了标致Boxer和新Vauxhall Vivaro的更新版。2019年的更新包括新的全电动选件，修订后的符合欧6.2欧标准的柴油发动机，一对新的内饰水平以及一套新的安全技术。传统动力继电器的价格从23,980英镑起，攀升至33,330英镑(均不含增值税)。

新型继电器由涡轮增压的2.2升四缸柴油发动机提供动力，有三种状态可供选择。功率最低的型号可产生118bhp和300Nm的扭矩，中档单元可提供138bhp和340Nm的扭矩，而上装式产品可提供163bhp和370Nm的扭矩。所有这三台发动机仅配备六速手动变速箱。

雪铁龙在2019年商用车展上推出了全电动版本的接力货车，最大续航里程为169英里。这个法国品牌尚未正式宣布电动货车的完整技术状况，但它将与马上面世的Vauxhall Vivaro Electric分享其基础。

2019年的接力车有两个新的内饰水平; “工人”和“驾驶员”。雪铁龙声称，第一个包装是针对通常将货物和人员运送到难以接近的工作地点的商人的。它增加了悬挂式悬架设置，车身底部保护板，全季轮胎，前后挡泥板和坡道下降操纵装置。

雪铁龙的“驾驶员”内饰水平装置是专为在面包车中行驶更长距离的客户而设计的。它增加了一系列的舒适性和驾驶员便利性，包括空调，卫星导航，倒车摄像头，USB充电插座，自动大灯，自动挡风玻璃刮水器和车道偏离警告系统。

基本型号Relay X标配ABS，ESP，驾驶员安全气囊，起步辅助系统和全钢隔板。中型企业版通过后驻车辅助系统，带腰部支撑的可调高度驾驶员座椅以及带MP3音频播放器并支持卫星导航的5英寸信息娱乐屏幕增加了该规格。

其他设备升级包括后方交通警报系统(可在倒车时检测到货车两侧50米以内的车辆)，标准装备远程信息处理系统和盲点监控系统，可为3至9米长的拖车提供协助。