现在越来越多的小伙伴对于澳大利亚人在电动自行车大战中引入了阿尔法这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道澳大利亚人在电动自行车大战中引入了阿尔法，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

听说过萨维奇摩托车吗？嗯，如果你没有，我们不会怪你的。这家澳大利亚自行车创造商正在研制其新的电动摩托车已经很长一段时间了，我们大多数人都没有得到那么多的气味。尽管如此，Savic终于推出了C系列电动摩托车的生产版本，它有三种口味：阿尔法、德尔塔和欧米茄。

似乎萨维奇摩托车在形式上具有功能，因此，它给它的新电动摩托车提供了一个凉爽、简约的咖啡馆赛车，在中间有类似板状的电池组。它唯一的独特设备是8英寸数字仪表操纵台和LED灯。那是关于它的。然而，我们还不知道它是否有蓝牙连接。

单边摇臂、伸缩叉和单激波和碳带传动在变体上是相同的。以及行驶模式、ABS、牵引力操纵和再生制动等特征。那么，这些变体之间有什么不同？好吧，让我们解释一下。

欧米茄是最基本的变体，得到最低的范围和最小的功率。它的峰值功率输出为25kW和110Nm的扭矩，并且能够在5.5秒内从0到100公里/小时（声称）。作为入门级的变体，它也得到了最小的电池-一个7k Wh的包，这是一个很好的120公里。Savic还声称，电池可在两小时内充电20%至80%。现在，这家自行车创造商还没有透露这是通过一般 充电器还是快速充电器实现的。

下一个，三角洲。正如你想象的那样，它是3个功率输出为40kW和140nm转矩的三规格变体。在15kW和30Nm的额外OMP下，增量可以在4.5秒内运行0-100kmph。此外，其9kWh电池组可以覆盖150km，与UltravioletteF77相同。但是本土的电动跑车看起来很酷，有一吨清凉的特点。

最后，还有阿尔法。顶端变体的额定功率输出为60kW，扭矩高达180Nm！虽然它的分量是210公斤，但它只能在3.5秒内从NCH到100公里每小时。而且，它得到了一个更大的11kWh的电池组，公司的索赔可以提供200公里的范围。更重要的是，Alpha和Delta变体配备了Brembo双盘式制动器和PirelliDiabloRossoII轮胎。

萨维奇所做的是建筑一辆摩托车，直接瞄准那些不想被所有电子设备分心的人，更喜欢裸骨电动摩托车。然而，由于价格从8865美元（约合6.4LAKH左右）和16,372美元（环绕RS11LAKH）开始，电动摩托车的价格非常昂贵，这仍然像一个生产前的模型。