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雪佛兰工程师在2016年推出的最新Malibu设计中进行了重大改进。他们增加了空间并增加了新技术的负荷，但与此同时，其分量却降低了近300磅。

但是Malibu在竞争激烈的细分市场中竞争，而且随着消费者继续抛弃轿车以支持跨界车，竞争日趋白热化，因此Malibu的工程师们并没有为自己的桂冠而坐，这是一件好事。相反，他们推出了2019年的一轮更新。

在外观上，2019年的马里布采纳了更传统的格栅，尽管格栅要大得多(目前的马里布采纳了神奇的三分割格栅设计)。前大灯也是新的，并朝着格栅的顶部延伸，镀铬带充当分隔器。在后部，车队将排气口进一步推开，以增强宽度感。他们还调整了尾灯的设计，并在某些装饰水平上增加了LED。

寻求运动主题的买家将可以选择新的Malibu RS。雪佛兰表示，Malibu RS的起价将在25,000美元左右。内饰包括18英寸轮毂，后扰流板，黑色装饰，双尖排气管和皮革包裹的方向盘。

尽管所有型号都将配备8.0英寸触摸屏作为标配，但2019 Malibu的内部变化不大。在机械方面，CVT将取代配备160马力1.5升涡轮增压inline-4的车型的6速自动变速箱。马里布(Malibu)250匹马力的2.0升涡轮增压直列4发动机将坚持采纳9速自动变速箱。没有提及Malibu Hybrid。

雪佛兰还更新了2019年的Spark和Cruze，增加了与2019 Malibu相似的调整，以使该品牌的乘用车产品系列更具凝结力。奇怪的是，没有提及据说面对着斧头的两个模型Sonic和Impala 。