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特斯拉赛博卡有争议的设计能用一些极端的售后修改来修正吗？在看到乔恩·西巴尔(JonSibal)的这些渲染之后，我们认为，对于某些有一定品味的人群来说，它肯定可以得到改进，尽管不是完全固定的。

将赛博卡的外部设计描述为意见分裂将是一种轻描淡写的说法，因为特斯拉设计团队的平缓而尖锐的线条散发着懒惰的气息。

最明显的变化，由渲染艺术家是装饰前和后轮拱，保持相同的角度形状，其余的车身。在其他地方，汽车配备了一套独特的售后车轮，并装饰在一个耐人寻味的包装，使它看起来像汽车的外部覆盖刷金属板。

然而，在一天的最后，即使是这些修改的存在，使网络卡车对我们的眼睛更有吸引力。它不符合特斯拉这样的大型汽车创造商的标准，看上去更像一辆有人可能在车库里创造的、覆盖着扁平金属片、铆接或粘合在一起的汽车。

在赛博卡揭幕前，埃隆·马斯克承认，它的设计会惹恼几个人，他并不担心售出了多少辆。尽管如此，特斯拉的忠实似乎已经被网络卡车赢得，该公司声称，它已经收到超过25万的全电动皮卡定金。