现在越来越多的小伙伴对于路虎揽胜极光三门车在第二代车型之前被淘汰这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道路虎揽胜极光三门车在第二代车型之前被淘汰，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

在销售缓慢的情况下，路虎已经从其阵容中削减了三门揽胜极光。

自从推出敞篷跑车变体(销量最高的Evoque的第三种车身风格)以来，三门车向来是销量最慢的车型，导致路虎现在将其出售。消息来源指出，多达95%的销售是五门版本。

不太注重有用性的买家现在只能使用更昂贵的 敞篷跑车 模型来替代五门Evoque。一路虎发言人说：“从2019年车型年，路虎已合理化的揽胜Evoque提供bodystyle集中于五门车型和敞篷车，其中占多数的销售。”

砍掉捷豹路虎最受欢迎汽车之一的销售变慢的举措可能旨在抵消销量下降的销量。仅在3月， 销售就比2017年3月下降了7.8%，在截至3月31日的全年中，整体销售下降了3.8%。

鉴于业界趋于有用化的五门汽车的趋势，三门Evoque停产也就不足为奇了。奥迪A3 和 大众Scirocco的三门和双门轿跑车变型在过去的18个月中 已经停产，而惟独几款车型为其新一代车型转换为五门。捷豹最近还从产品阵容中削减了XE S和XFS。

尽管五门Evoque占领主导地位，但第二代Evoque敞篷车很可能会在五门 Evoque 于2020年推出后推出。