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而不是等待不可幸免的阻力比赛的发生，捷豹走出去，带来了不是一个，而是两个特斯拉型号X与新的I-Pace EV。

在米奇·埃文斯（Mitch Evans）和托尼·卡南（Tony Kanaan）的善意帮助下，捷豹（Jaguar）在75D和100D版本中组织了一场全新I-Pace和Tesla Model X之间的0-60-0比赛。

新捷豹I-Pace提供了395马力和513磅-英尺的扭矩从其两个电动机。一个90k Wh的电池组是唯一的选择，并确保新的英国电动SUV的范围高达298英里的WLTP，和240英里根据EPA。

捷豹声称在4.5秒内达到0-60英里/小时（0-100公里/小时为4.8秒）。克重设定为2133公斤（4702磅）。听起来很像，但它仍然比物理上更大的特斯拉型号X要轻，它在75D的伪装下使鳞片达到2300公斤（5140磅），在100D版本中达到2459公斤（5421磅）。英国公司还确保分量分配是完美的50%，以便处理像一个真正的捷豹。

比赛的结果是相当令人惊讶的；我们并没有真正使用看到特斯拉输掉比赛，但捷豹I-Pace似乎击败了两个型号的X版相对容易。

固然，这是一场由美洲虎组织起来的比赛，这让我们都吃了一点盐，但在独立的阻力比赛进行之前，这将是目前必须做的事情。