现在越来越多的小伙伴对于凯迪拉克不打算为Escalade提供性能模型这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道凯迪拉克不打算为Escalade提供性能模型，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

如您所知，凯迪拉克不打算为Escalade提供性能模型。但是，Escalade V看起来就像在您眼前的渲染。经过X-Tomi Design的推崇，'Lade'引擎盖的引擎盖上有吸热器，前格栅，车体和唇部扰流器上有很多黑色。双辐轮毂，亮黑色的窗柱和有色玻璃窗也将这一点带回家。

四个角上都配有更大的制动钳和制动盘，以及四排气管，但如前所述，Escalade V几乎没有发生任何事故的可能。早在2019年11月，“ 通用汽车的重要消息来源 ”就暗示，由于凯迪拉克最近削减成本的战略，LTA双涡轮增压V8发动机不可行。

LTA排量为4.2升，因此更广为人知，它的排量为4.2升，而V-vee V8只能搭载两种型号。它们是CT6 Platinum和CT6-V，这两个型号已不再生产，因为底特律-汉姆特拉克工厂正在为GMC Hummer EV做准备。

克尔维特ZR1的双涡轮V8(代号LT7)与LTA不同，因为涡轮增压器不在发动机的V内。凯迪拉克从一开始就强调说，黑翼是并且将继续为黑翼独占。奢靡品牌。

换句话说，2021 Escalade最有力的选择是配备6.2升排量和动态燃油治理的小型V8。DFM是通用汽车用于停用气缸技术的行话，可以在轻载下关闭八个气缸中的七个。客户还可以享受Duramax直列六缸涡轮增压柴油发动机，这是一款3.0升的动力装置，在雪佛兰Silverado而非Caddy上都故意义。

虽然标准V8凭借420马力的功率可能是最强大的选择，但Duramax却可以与460磅英尺(623 Nm)的扭矩的小型发动机匹配。两台发动机均与10速自动变速器配对。