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除了GT装饰级别之外，其他所有版本的Mustang Mach-E现在都更廉价。Premium RWD和Premium AWD廉价3,000美元，而其他所有产品的价格都比以前廉价了1,000美元。

在Mach-E论坛上上传的，确认价格更新的文档已发送至整个美国的EV认证经销商。问题是，福特为什么要采取这些削减措施?

一个可能的答案是大众汽车。ID.4紧凑型分频器是刚从烤箱中取出的，并且所实用户都可以负担得起。39,995美元是2021车型年的起价，不久之后，本地生产的装饰水平将以35,000美元的建议零售价低于Blue Oval和Tesla。

即使是唯一的埃隆·马斯克(Elon Musk)都在感受到推出更廉价的电动汽车的压力，但是这家位于帕洛阿尔托的汽车创造商临时无法采取任何行动。如果一切都按计划进行，那么在电池日会议上承诺的价值25,000美元的电动汽车可能会在2023年推出。

信不信由你，即使生产定于开始，福特仍未最终确定EPA对野马Mach-E的估算。今年十月在墨西哥的库奥蒂特兰组装厂。蓝色椭圆瞄准了300英里的行驶里程，对于这个领域来说既不坏也不坏，电池容量为88千瓦时。尽管如此，这家位于迪尔伯恩的汽车创造商仍计划在未来几年内通过投入数十亿美元的研发资金来赶上这一步。

例如，在加拿大，生产Edge和林肯鹦鹉螺的安大略省Oakville工厂预计将在2024年转换为EV生产。到2028年底，由于该工厂的生产，预计将生产不少于五辆电动汽车。 18亿美元的投资。

唯恐我们忘记了，蓝色椭圆形也将在2022年中期为2023年的F-150 Electric做好准备。已经证实，该主力马具有双电机选件，并且功率比之前的任何福特皮卡都要大。