现在越来越多的小伙伴对于这款1966年雪佛兰C10的发动机更换和TLC外观和感觉都是新的这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道这款1966年雪佛兰C10的发动机更换和TLC外观和感觉都是新的，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

自从我们在自动进化系统上启动“雪佛兰月度”报道以来，已经过去了将近一个月，而我们故事中最新浮现的领结车之一就是C10。我们已经就雪佛兰的旧半吨皮卡进行了大量讨论，但是像您一样，我们似乎还没有足够。

对于皮卡车的粉丝-不仅他们- C10不需要介绍。它是C / K家族中最著名的兄弟姐妹，最早于1959年在雪佛兰的马born中出生，并向来生产到2000年代。

旧的C10在生产中获得了相当大的成功之后，现在又在收藏家和车展的市场上再次拥有出名的机会。卡车随和的特性，易于转换成壮观的特性，很可能激发了人们对皮卡的渴望。

今天的C10发现始于1966年，尽管这辆卡车已有半个多世纪的历史，但它在不超过100英里(161公里)的地方进行了发动机更换，并加上一些细心的关爱，实际上使它成为了全新的卡车。

卡车上的原始发动机(我们没有被告知是什么)因此被全新的350ci(5.7升)未公开的动力所取代，该动力与自动变速器绑定。

正式地，卡车的内外表面都带有绿色，但是我们中的一些人却将其视为蓝色，这使得皮卡的光滑车身看起来更加有趣。加上对比鲜亮的红色轮子和床背上的木头，我们便拥有了真正的外观。

实际上，卖方这辆卡车的外观押注了它的外观，并说C10永远不会比现在参加车展更充分。要做到这一点，某人将不得不为此支付26,000美元。