现在越来越多的小伙伴对于沃尔沃表示电动汽车的设计必须改变这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道沃尔沃表示电动汽车的设计必须改变，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

没有摆脱电动汽车。它们的行驶成本已经变得更加负担得起，并且在道路上行驶时显然对环境更加友好。沃尔沃是最具前瞻性的公司之一，这家瑞典汽车创造商在使这些电动汽车更具吸引力方面取得了长足的进步。尽管该品牌生产的沃尔沃S90等一般 轿车，但它的SUV和跨界车如XC40 Recharge这些车身样式更有用，但是由于身材高大，他们在高速公路上遇到的阻力要比轿车等低矮的车辆高得多。因此，由于风阻迫使电动马达更努力地工作，电动SUV趋向于更快地消耗其电池电量。沃尔沃认为某些事情需要改变。

Autocar与沃尔沃欧洲，中东和非洲地区负责人比约恩·安沃尔(Bjorn Annwall)进行了交谈，他说，SUV需要变得更加轻巧，以减少空气阻力。“我们需要调整未来汽车的设计，以在消费者吸引力，功能性和续驶里程之间找到适当的平衡。因此，未来汽车将看起来有所不同。空气动力学将变得更加重要，尤其是当您以更高的速度行驶时对于在较短距离内行驶的城市汽车而言，它们的重要性不大，因为空气动力在这里起着不重要的作用。”

这意味着汽车将必须变得更滑，但也不是，因为主要设计用于城市用途的那些汽车不需要在空中进行雕刻那么高效。

因此，用于不同应用的汽车看起来也将有很大不同。Annwall还解决了客户使用其订阅服务的可能性改变汽车的感觉和时间，尤其是因为汽车将是更多用途的汽车：“我们的订购模式并不意味着人们可以像换内衣一样来改变汽车。更长的距离才是答案。快速充电的可用性。 ” 尽管沃尔沃仍然相信其订阅服务，但该汽车创造商希翼到2025年所有销售的一半都可以在线进行。该公司的服务还帮助在英国将市场份额从2.4%提高到2.7%。显而易见，随着世界向电动汽车的过渡，未来将面临很多挑战，但是正如安沃尔所说：“沃尔沃越早成为电动汽车，我们在高端市场的地位就越好。