现在越来越多的小伙伴对于最新的超级跑车将会是很棒的勒芒赛车 这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道最新的超级跑车将会是很棒的勒芒赛车 ，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

它运行得很好，但今天的LMP1级几乎完全死亡-被其重要参与制造商的逐渐出血所杀死。 简而言之，现在是时候让FIA和ACO重新思考勒芒和世界耐力锦标赛的顶级球队应该组成什么了。

看看这些渲染，我们相信最新的超级跑车将只是门票。 由MarcovanOverbeeke描述，并在Behance和DriveTribe上分享，这些图像显示了如果转换为恢复的GT1规范，最极端的道路汽车将是什么样子。

对于那些不记得的人来说，GT1是一个更极端的(几乎)道路衍生的赛车手，在20世纪90年代末形成了勒芒的顶级水平，也是1993年至2012年连续FIA锦标赛的骨干。

它产生了如此传奇的汽车，如保时捷911GT1，梅赛德斯CLKGTR，麦克拉伦F1GTR，玛莎拉蒂MC12和阿斯顿马丁DBR9-每个世界冠军在他们自己的权利，投下了一个长长的阴影，即使在LMP1原型和GTE赛车已经取代了他们的任何一端。

这需要一种特殊的机器来恢复他们的精神，但这些种族转换的超级跑车可能只作用-鼓励最异国情调的汽车制造商展示他们的机器，并给球迷一些更有形的根源。

奥弗比克的概念阵容包括奔驰-AMG项目一、麦克拉伦·塞纳、阿斯顿·马丁·瓦尔基里、保时捷918、柯尼赛克·阿格拉RS和法拉利FXX-K·埃沃的种族转换版本。

谁知道呢，也许布加迪也会被诱惑参加一个竞争规格的Chiron(看起来像它的愿景Gran Turismo概念)，而丰田则会根据LMP1启发的超级汽车概念来改变它的程序。 这也将为兰博基尼提供一个合适的机会，如果成本可以保持在足够低的水平，让大众集团证明多个项目是合理的(就像保时捷和奥迪直到最近一样)。