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人们的互联网，满足标致HX1概念，今天公布的世界首映在法兰克福车展。

很惊人，不是吗? 这是标致的想法，一个未来的MPV可以是什么样子，提供“强大的造型”，同时“给予独特的驾驶感觉”。 没错，标致正在从标有“我再也不在乎生命”的盒子里拯救航母。

它是低(1.3米)，宽(1.9米)和长(4.9米)，虽然这些数字默默无闻意味着什么，这里的观点：兰博基尼Aventador同样低(1.1米)，同样宽(2米)和同样长(4.8米)。

这四扇半扫描门打开，露出了一个小屋，里面有镶嵌的光纤、刷过的金属、皮革，以及触摸屏、数字显示器，据说是“感官和高科技”。 你有两个座位在前面和两个雕刻的座位在后面-一个后隔间，有一个迷你吧，一个咖啡机和特别碾磨的Carraremarble。

还有更多。 两个额外的座位，模制成在前座位的背面，可以电展开和配置成一个中心行，基于相同的原则，HR1概念第一次在巴黎看到。 这真是太酷了。

HX1的特点是混合传动系统，类似于3008中的传动系统。 在阀盖下面是一个2.2升柴油四锅制造204马力，匹配到一个六速汽车‘箱，耦合到一个95bhp电机，以提供一个299bhp的组合牛眼。 电池可以通过将汽车插入电源来充电，仅在这些电池上，Pug就声称有18.6英里的范围。 综合起来，你得到88.2mpg，二氧化碳排放量为83g/km。 所以一个比一个波罗蓝运动更好的微笑。

在法兰克福的标致展台上还有一个508RXH，一个200bhp的四轮驱动轿车，具有相同的混合装置，使用2.0升柴油，与一些电池耦合，生产200bhp，同时返回67.2mpg，二氧化碳排放量仅为109g/km。 与3008混合动力车一起，这款车将在2012年春季在你附近的一家标致商店上市。

我们注意到标致的第一个尝试步骤回到“酷”游戏一段时间后与EX1电超级跑车。 他们还在用HX1朝正确的方向前进吗? 是的，他们的概念变得有点相同，但他们仍然很好看...