通用汽车董事长兼首席执行官玛丽巴拉表示，该公司正在与业内同事、公司工程师和中学生合作，让网络安全成为汽车行业的基石。Barra周四在RSA 2020大会上发言，解释了该公司目前和未来提高网络安全的复杂战略。

Barra表示，在董事会的参与下，通用汽车对网络安全的承诺是深入、广泛和资金充足的。他提到了1亿美元的年度安全预算。

“网络安全是我们行业的一个系统性问题，”她说。

巴拉说，汽车制造商之间的这种合作很重要，因为一家公司严重违约将影响整个行业。为了提高移动领域的安全性，公司正在做以下三件事。

通用汽车已经转向设计安全的过程，这是一个行业内流行的行动呼吁。巴拉说，该公司已经重新设计了车辆开发流程，以确保安全是设计早期阶段的一部分。

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巴拉还将该公司的汽车智能平台描述为通用汽车的神经系统。

“这个系统让我们能够提供主动安全系统和空中更新，”她说。

车上的平台和电子系统每小时可以处理4.5 tb的数据。

Barra表示，该公司通过培训所有软件开发人员安全编码，在企业中实施“网络卫生”。

2016年，通用汽车与HackerOne合作推出漏洞奖励计划，并于2018年扩大了该计划。安全研究人员可以访问转基因产品和系统来发现漏洞。截至2019年1月，哈克龙在通用汽车合作伙伴的状态页面上列出了过去90天收到的33份报告，438名黑客向他们表示感谢。

通用汽车为NIST框架做出了贡献，并将其用于指导汽车生命周期的开发和生产阶段。通用汽车也帮助ISAC汽车。汽车ISAC是一个行业合作组织，负责汽车面临的网络安全风险的共享和分析，致力于提高供应商、原始设备制造商和商用车行业之间的汽车安全性。

她说：“我们必须与公众和政策制定者合作，因为信任因素和技术因素一样重要。

最后，该公司支持面向中学生的STEM教育计划，以培养未来的工程师、数学家和数据分析师。2019年，这些项目惠及30万名学生和教师。

她说：“我们有一个学生网络安全互动挑战赛，还有一个中学生课程，让年轻人在这份工作中找到自己的出路。”

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通用汽车的车辆智能平台是通用汽车的神经系统，每小时可以处理4.5 tb的数据。