现在越来越多的小伙伴对于创纪录的布加迪凯龙将作为Super Sport 300+生产这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道创纪录的布加迪凯龙将作为Super Sport 300+生产，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

布加迪本月早些时候对经过改装的Chiron进行了令人难以置信的破纪录行驶，这使我们的新闻报道着火了，这是汽车历史上一个非常重要的里程碑：最高时速为每小时304英里(490 km / h)。

尽管这是科尼赛克以284.55英里/小时(454公里/小时)创下的“最快量产车”记录的大胆主张，但就官方记录而言，布加迪的记录有一个令人震惊的警告：经过严格修改的并不等同于“生产模型”。

有了“长尾”后端，防滚架，新开辟的一套米其林Pilot Sport Cup 2s等重大变化，甚至就移除了乘客座椅而言，由安迪·华莱士(Andy Wallace)驾驶的创纪录的凯龙(Chiron)原型也不是完全正确就Chirons而言，您将称之为磨坊。

显然，布加迪和大众集团并不希翼被这种技术性取消资格，因此可以假设该特别的凯龙汽车最终将以有限的车型进行生产。我们的推测似乎是正确的，因为布加迪已经根据创下纪录的Chiron宣布了新车型：满足Bugatti Chiron Super Sport 300+。

就像之前的威龙超级运动世界纪录版一样，超级运动300+会保留原型运行时所穿的裸露碳纤维和橙色条纹。布加迪代替了防滚架和计时设备，而是将乘客座椅放回原处，以使内部更美观。如果您选择用另一种颜色来标榜Chiron SS 300 +，Molsheim的人们将很乐意将其更改为您的偏爱...尽管我们认为价格偏高。

新的Chiron将采纳Centrodieci中的四涡轮8.0L W16电机的相同改进版本。这款怪异的发动机可提供约1580 PS的功率，并将Chiron SS 300+推至273 mph(440 km / h)的“有限”最高速度。有趣的是，通过购买此特别的Chiron布加迪，还将授予Ehra-Lessien测试轨道的访问权限，客户可以在此范围内扩展Chiron的最高速度而不会丢失许可证。

布加迪Chiron Super Sport 300+总共只限量发售30台，零售价为350万欧元(2.01亿比索)，包括使用大众汽车测试跑道的费用。