现在越来越多的小伙伴对于起亚希翼混合动力能够通过主动换挡操纵系统带来更多乐趣这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的信息，那么既然现在大家都想要知道起亚希翼混合动力能够通过主动换挡操纵系统带来更多乐趣，小编今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

混合动力并不是最吸引人的汽车类型。为了最大程度地利用每一滴燃油，它们更适合平顺而冷静的驾驶，而不是奔放的驾驶。这些燃油吸嘴可能是高效的，在整体驾驶体验上被认为乏味而乏味。

然而，起亚希翼通过一项新技术来改变这一切。这家汽车创造商称其为主动换挡操纵(ASC)，它不仅将使混合动力汽车更高效，更快速地换档，而且还将使驾驶混合动力汽车变得更加有趣并使其加速更快。

ASC由起亚内部开辟，通过不断监控混合动力车每秒500次的变速来工作。这使系统可以精确地调节变速箱的转速，以加快换档速度。ASC与还操纵电动机的混合动力操纵单元(HCU)配合工作，ASC将使发动机和变速器的转速保持同步，以将变速时间减少多达30%。结果将是更平稳，更快的换档。

“世界上第一个ASC技术的进展是一项非凡的创新，它将精确的电机操纵结合到自动变速器中。现代汽车集团动力总成操纵系统事业部副总裁兼负责人张敬俊说：“它不仅可以节省燃料，还可以为我们的客户提供更有趣的驾驶体验。

由于变速箱和发动机的同步，换档时间已从500毫秒减少到350毫秒。起亚认为，由于换档过程中的摩擦较小，因此可实现更快的加速，更好的燃油经济性和更好的变速器耐用性。

如果您认为起亚只会为高端混合动力汽车保留这种技术，那您就错了。这家汽车创造商计划批量生产ASC，并将很快受益于其所有混合动力车型，包括现代旗下的车型。因此，希翼Niro，Optima甚至现代Sonata的混合动力版将来更加高效和有趣。也许这将纠正自混合动力车以来的“无聊”现象。