大家好，我是小环，我来为大家解答以上问题。dsg变速箱优缺点是什么，dsg变速箱优缺点很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、　　DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。

2、 　　DSG变速器的设计理念很好，解决了MT和AT之间的矛盾，即有MT的性能，又有AT的方便。

3、 　　对自动变速箱（DSG可以看成是自动变速箱的一种）的要求，无非是平顺性，加速性和油耗三方面。

4、 　　平顺就不多说了，DSG和CVT（无级变速器）一定比普通AT和MT强 　　加速性也是DCT的优势，以前认为MT一定比AT有优势，但DSG可以在0.2秒内完成换挡，这是任何优秀的车手也做不到的，很多高性能跑车：GTI R36 EVO X BMW M3 NISSAN GT-R都采用了双离合变速器。

5、 　　油耗一直是争论比较多的一点，进口大众论坛上大家的感觉也是，并不像想像中那么省油，看来和CVT一样，虽然理论上会比AT省油，但实际上油耗还是和很多因素有关，日常正常驾驶的话还是MT更省油些。

6、 　　但DSG也不是十全十美，首先是众所周知的温度问题。

7、前段时间大众召回DSG进口迈腾，说是温度传感器有问题，可能会使变速箱行驶中跳入空档保护。

8、但有人分析并不是传感器有问题，而是因为DSG基于MT基础，在市区内长时间低速行驶，处于半联动状态，很容易引起温度过高。

9、 　　新的DSG是干式7速的，相对于原来的6速湿式，体积更小，效率更高，但耐高温和承受扭矩都较低，只适合小型车。

10、 　　所以，性能优势：DSG>MT>AT>CVT 　　舒适性：CVT>DSG>AT>MT 　　经济性：MT>CVT>DSG>AT（个人感觉理论上讲，CVT还是比DSG省油的） 　　驾驶乐趣：MT>DSG>AT>CVT 　　维护保养：MT>AT>CVT>DSG（虽然日产的CVT都是免维护的，但个人认为可靠性还是低于普通AT） 　　如果换算成分数的话，最高4分，最低1分，得分应该是： 　　DSG 13分 MT 16分 CVT 11分 普通AT 10分。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。