大家好,小勉来为大家解答以上的问题。满液式蒸发器一般配用什么节流机构，满液式蒸发器这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、一、工作过程不同满液式蒸发器中，液体制冷剂经过节流装置进人蒸发器，蒸发器内的液位保持一定。

2、蒸发器内的传热管浸没在制冷剂液体中。

3、吸热蒸发后的气液混合物中仍含有大量液体，故从蒸发器内逸出的湿蒸气经气液分离后再回入压缩机。

4、2、干式蒸发器则由热力膨胀阀或电子膨胀阀直接控制液体制冷剂进人蒸发器的管程，制冷剂液体在管内完全转变为气体，而被冷却的介质则在传热管外的管程中流动。

5、二、性能不同换热性方面满液式蒸发器的蒸发管表面为液体润湿，表面传热系数大干式蒸发器的蒸发管表面为部分液体润湿，表面传热系数略低2、制冷剂侧阻力满液式蒸发器的制冷剂侧阻力较大3、回油性能对于润滑油与制冷剂互溶情况下，满液式蒸发器的回油较难且不稳定，而回油状况直接影响机组的工作工况和工况油移。

6、干式蒸发器的回油稳定、方便。

7、4、充液量满液式蒸发器的壳体内充满制冷剂，充液量大。

8、多用于制冷剂易泄露的开启式压缩机。

9、干式蒸发器的制冷剂充液量只有满液式蒸发器的1/2~1/3。

10、三、结构不同满液式蒸发器在管内走水，制冷剂在管簇外面蒸发，所以传热面基本上都与液体制冷剂接触。

11、一般壳体内充注的制冷剂量约为筒体有效容积的55%~65%，制冷剂液体吸热气化后经筒体顶部的液体分离器，回入压缩机。

12、操作管理方便，传热系数较高。

13、2、干式蒸发器的制冷剂在管内流动，水在管簇外流动。

14、制冷剂流动通常有几个流程，由于制冷剂液体的逐渐气化，通常越向上，其流程管数越多。

15、为了增加水侧换热，在筒体传热管的外侧设有若干个折流板，使水多次横掠管簇流动。

16、扩展资料满液式壳管蒸发器的特点. 广泛用于氨制冷系统，也可用于氟利昂系统. 结构紧凑，占地面积小. 载冷剂可采用闭式循环，可采用易挥发的载冷. 剂. 易积油. 载冷剂易发生冻结；制冷剂走壳程，水走管程。

17、换热过程中始终是液态制冷剂与液态水之间的换热，产生的制冷剂气体直接从压缩机吸气进入压缩机，换热面积被有效利用，提高了机组的换热效率。

18、注意事项（1）制冷剂有多个流程，在端盖转弯处如处理不好会产生积液，从而使进入下一个流程的液体分配不均匀，影响传热效果。

19、（2）水侧存在泄漏问题，由于折流板外缘与壳体间一般有1～3mm间隙，与传热管之间有2mm左右的间隙，因而会引起水的泄漏。

20、实践证明，水的泄漏会引起水侧换热系数降低20%～30%，总的传热系数降低5%～15%。

21、参考资料来源：百度百科——满液式壳管蒸发器参考资料来源：百度百科——干式壳管式蒸发器一、工作过程不同满液式蒸发器中，液体制冷剂经过节流装置进人蒸发器，蒸发器内的液位保持一定。

22、蒸发器内的传热管浸没在制冷剂液体中。

23、吸热蒸发后的气液混合物中仍含有大量液体，故从蒸发器内逸出的湿蒸气经气液分离后再回入压缩机。

24、2、干式蒸发器则由热力膨胀阀或电子膨胀阀直接控制液体制冷剂进人蒸发器的管程，制冷剂液体在管内完全转变为气体，而被冷却的介质则在传热管外的管程中流动。

25、二、性能不同换热性方面满液式蒸发器的蒸发管表面为液体润湿，表面传热系数大干式蒸发器的蒸发管表面为部分液体润湿，表面传热系数略低2、制冷剂侧阻力满液式蒸发器的制冷剂侧阻力较大3、回油性能对于润滑油与制冷剂互溶情况下，满液式蒸发器的回油较难且不稳定，而回油状况直接影响机组的工作工况和工况油移。

26、干式蒸发器的回油稳定、方便。

27、4、充液量满液式蒸发器的壳体内充满制冷剂，充液量大。

28、多用于制冷剂易泄露的开启式压缩机。

29、干式蒸发器的制冷剂充液量只有满液式蒸发器的1/2~1/3。

30、三、结构不同满液式蒸发器在管内走水，制冷剂在管簇外面蒸发，所以传热面基本上都与液体制冷剂接触。

31、一般壳体内充注的制冷剂量约为筒体有效容积的55%~65%，制冷剂液体吸热气化后经筒体顶部的液体分离器，回入压缩机。

32、操作管理方便，传热系数较高。

33、2、干式蒸发器的制冷剂在管内流动，水在管簇外流动。

34、制冷剂流动通常有几个流程，由于制冷剂液体的逐渐气化，通常越向上，其流程管数越多。

35、为了增加水侧换热，在筒体传热管的外侧设有若干个折流板，使水多次横掠管簇流动。

36、扩展资料：满液式蒸发器的优、缺点一、优点广泛用于氨制冷系统，也可用于氟利昂系统。

37、2、结构紧凑，占地面积小。

38、3、载冷剂可采用闭式循环，可采用易挥发的载冷剂，易积油，载冷剂易发生冻结。

39、4、制冷剂走壳程，水走管程。

40、5、换热过程中始终是液态制冷剂与液态水之间的换热，产生的制冷剂气体直接从压缩机吸气进入压缩机，换热面积被有效利用，提高了机组的换热效率。

41、二、缺点制冷剂冲灌量大。

42、对价格较贵的氟利昂，这个缺点显得更为突出。

43、2、当蒸发器壳体的直径较大时，受液体静压力的影响，底部液体的蒸发温度将有些提高，减少了蒸发器的传热温差。

44、蒸发温度越低，这种影响越大。

45、对于氟利昂制冷剂，因其密度大，这种影响更加显著。

46、3、对于氟利昂蒸发器，制冷剂中溶解的润滑油较难排出。

47、4、当用作船用制冷装置时，船体的摇摆有可能使制冷剂液体进入压缩机。

48、干式蒸发器的优、缺点一、优点使用R1R12等能溶油的制冷剂时，能将润滑油带回压缩机。

49、2、制冷剂用量少，为相同制冷量满液式蒸发器的三分之一。

50、3、当载冷剂为水时，即使蒸发温度低到0℃附近，也不会出现结冰现象。

51、4、常用热力膨胀阀供液，比浮球阀简单可靠。

52、二、缺点当采用多流程时，气、液两相制冷剂在端盖内转向时会出现分离，从而造成了下一流程中各管子中制冷剂流量分配不均匀的不利现象。

53、含气量越多，分配越不均匀，甚至会使有些管内无液体或液体很少，从而使这些管子失去了蒸发冷却的作用。

54、所以在设计端盖转向室的型线时要特别注意。

55、2、由于折流板与壳体之间一般有间隙，传热管与折流板上的管孔之间也有间隙，所以载冷剂就会通过这些间隙泄漏（即载冷剂短路），降低了水侧的换热效果。

56、参考资料：百度百科——满液式壳管蒸发器百度百科——干式壳管式蒸发器满液式和干式蒸发器的区别简述在离心式和螺杆式冷水机组中，蒸发器的型式主要是满液式蒸发器和干式蒸发器两种。

57、满液式蒸发器中，液体制冷剂经过节流装置进人蒸发器，蒸发器内的液位保持一定。

58、蒸发器内的传热管浸没在制冷剂液体中。

59、吸热蒸发后的气液混合物中仍含有大量液体，故从蒸发器内逸出的湿蒸气经气液分离后再回人压缩机。

60、干式蒸发器则由热力膨胀阀或电子膨胀阀直接控制液体制冷剂进人蒸发器的管程，制冷剂液体在管内完全转变为气体，而被冷却的介质则在传热管外的管程中流动。

61、二者的比较：换热性方面满液式蒸发器的蒸发管表面为液体润湿，表面传热系数大干式蒸发器的蒸发管表面为部分液体润湿，表面传热系数略低2、制冷剂侧阻力满液式蒸发器的制冷剂侧阻力较大3、回油性能对于润滑油与制冷剂互溶情况下，满液式蒸发器的回油较难且不稳定，而回油状况直接影响机组的工作工况和工况油移。

62、干式蒸发器的回油稳定、方便。

63、4、充液量满液式蒸发器的壳体内充满制冷剂，充液量大。

64、多用于制冷剂易泄露的开启式压缩机。

65、干式蒸发器的制冷剂充液量只有满液式蒸发器的1/2~1/3。

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