大家好,小勉来为大家解答以上的问题。美孚机油哪个级别最好，美孚机油这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、金美孚1号0W-40是100%的全合成润滑油，同时它也是现今最先进最好的润滑油之一，和壳牌的非凡喜力是同一级别。

2、它采用多重Anti-Wear抗磨损专有技术配制，0W-40的粘度级别更是满足许多欧洲汽车制造商要求。

3、即使长时间驾驶，它也能提供卓越的保护，并且能够带来发动机油耗的降低。

4、特点：金美孚1号有诸多的特点，它能对先进的多阀门发动机提供出色的保护；它能保持发动机历久如新，因为油品好能够减少发动机磨损；在车辆启动的关键时期为发动机提供更佳保护；第四，由于它的粘度是0W-40，因此它具有出色的高低温性能表现；第五，润滑效果佳，发动机的负重小，省油。

5、适用的车型：金美孚1号适用于现今所有的车型，尤其是带涡轮增压、机械增压和多气门燃油喷射式发动机的轿车、跑车和SUV等车型；像奔驰、宝马和保时捷等豪车被要求使用金美孚1号，才能让它们的性能更好的发挥。

6、扩展资料：美孚1300cl-4级别的机油由精练的矿物性基础油，配以高性能的清洁/扩散剂及剪切性稳定粘度指数改良剂等调制而成，专为满足发动机制造商所要求符合美国石油协会API品质分类之CG-4、CF-4、CH/SJ亦符合欧洲共市汽车制造商委员会CCMC D4/G4/PD-2发动机油规格这包括在公路及工地操作的车辆、行使中起动及停止频繁的城市服务货车、轿车、农业机车和自然吸气式及涡轮增压式车队。

7、同时也适用于要求APISH级的汽油车队，使用期间保持粘度稳定，符合德国工业标准51382，故能有效的防止机件磨损。

8、该款机油也符合奔驰Mercedes Benz Sheet228.1及大众汽车VW501.01/505.00规格的操作效能标准。

9、更适合于需要符合Allison C－4规格的传动系统。

10、参考资料：百度百科——美孚润滑油美孚最好的柴机油是美孚黑霸王1号5w-40，CI-4级别。

11、机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。

12、发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。

13、在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

14、主要特点：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。

15、全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。

16、在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

17、市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。

18、合成油中又分为：全合成及半合成。

19、润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。

20、矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

21、起步动力肉一般情况下都是因为机油品质造成的，美孚和嘉实多的话都还可以，不过想要提升动力的话最好选择美孚，美孚就是主打动力的，所以动力绝对不会差。

22、我一直都喜欢用小众机油，用的是 GT 魔力红机油，性能非常好，有酯类的添加，动力爆发也更足。

23、销量方面我不是很清楚，之前我是一直用的美孚机油，销量还是挺不错的，不过我用下来不是很满意，换油周期太短了，而且不抗衰减，开个几千公里就不是很好了。

24、像我这种经常开车的就不合适，一年换个几次太麻烦了。

25、现在用了 GT 魔力红机油就解决了这个问题，一年换的次数减少了，感觉方便太多，换油周期长一些，确实更实在。

26、清洁油泥的话，美孚和嘉实多都还可以，只要是全合成机油，清洁性能肯定不会很差的，是挺不错的。

27、我之前车子里发动机油泥很多，是换的 GT 魔力红机油改善的，换上之后明显感觉车子开起来舒服了很多，车子有劲了，多换了几次之后车子里的老油泥都没有了，都被洗出来了，清洁力真的不错。

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