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顶置凸轮轴配气机构的特点(顶置凸轮轴)

更新时间:2023-12-01 09:45:12

导读 大家好,我是小环,我来为大家解答以上问题。顶置凸轮轴配气机构的特点,顶置凸轮轴很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、你好,我...

大家好,我是小环,我来为大家解答以上问题。顶置凸轮轴配气机构的特点,顶置凸轮轴很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、你好,我来说说吧, 凸轮轴的布置形式分为:凸轮轴下置式(凸轮轴位于曲轴箱中部)凸轮轴离曲轴较近,两者之间传动简单,安装调整简单。

2、 2、 凸轮轴中置式(凸轮轴位于缸体上部)这种形式将推杆缩短,提高了刚度,减小了惯性,从而能承受高速回转。

3、3、 凸轮轴顶置式(凸轮轴位于缸盖上)这种结构,凸轮轴直接驱动摇臂,省去了挺柱和推杆,使往复运动质量大大减小。

4、因此适用于高速发动机。

5、但正时传动机构复杂,且为拆装缸盖造成一定困难。

6、 顶置双凸轮轴即为进、排气门各为一根轴控制。

7、 呵呵,希望我的回答能给你一点帮助。

本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。

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