大家好，我是小环，我来为大家解答以上问题。汽车漂移怎么操作，汽车飘移很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、　　汽车飘移是一项极高难度、极高危险性的活动，请谨慎，建议你到专业的赛车学校进行系统学习，同时也能掌握更多的驾驶技巧，比如原地打转、急转向、蛇形绕桩、汽车飘移、标准入弯出弯动作等等 　　漂移产生的条件 　　漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。

2、 　　一、令后轮失去抓地力的方法 　　1.行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低） 　　2.任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高） 　　3.行驶中减小后轮与地面之间的正压力。

3、 这三项里面只要满足一项就够，实际上1，2都是减小摩擦系数的方法，将它们分开，是因为应用方法不同。

4、 　　二、保持前轮抓地力的方法 　　1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差 　　2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。

5、这两项要同时满足才行。

6、 　　实际操作里面，拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差。

7、 　　三、产生漂移的方法有 　　1.直路行驶中拉起手刹之后打方向 　　2. 转弯中拉手刹 　　3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向 　　4. 转弯中猛踩刹车 　　5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

8、 　　其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。

9、1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。

10、注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。

11、 　　重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！至于最终能不能甩尾，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。

12、 　　四、调整车身姿势用到的方法 　　1.控制前轮的角度，不能太大或太小，特别是对于后驱车 　　2.调节油门、刹车，令车有加速或减速的趋势，就产生重量转移，通过重量转移控制车头向外滑更多还是车尾向外滑更多 　　3.利用手刹再次产生转向过度。

13、 　　注意:2中，后驱车（或动力分配比趋向于后驱的四驱车）加油所产生的效果不一定是加速，如果加油太猛，就有可能因为后轮转速太高而减小摩擦力，车尾向外滑得更多。

14、 最大漂移角度 在漂移中途，车头指向与车身运动方向之间夹角如果大于这个角度，就必须要停车（不停的话就撞出去）。

15、 　　五、结束方法与漂移过程中减小漂移角度的方法一样 　　（1）对于前驱车， 　　1.加油使车头向外滑动（因为除了漂移产生的时候，前驱车基本上是转向不足的） 　　2.通过前轮向外摆修正车头角度 　　3.也可以前轮向外摆之后放一点油门。

16、 　　（2）对于四驱车， 　　1.通过前轮向外摆修正车头角度，通常是必要的 　　2.也可以前轮向外摆之后放一点油门也很有效， 　　加油使车头向外滑动则不一定奏效。

17、 对于后驱车，最主要1。

18、视具体情况而定，车的重量分配、驱动力分配、之前漂移角度、路面状况等多种因素都有影响。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。