梅赛德斯-奔驰在德国更新了 SAE 3 级 Drive Pilot 系统，从 2025 年初开始允许以最高 95 公里/小时的速度进行无需眼睛和手的自动驾驶，允许驾驶员观看媒体、阅读或发送短信。

目前，Drive Pilot 仅在 S-Class 和 EQS 中提供，但受地区差异影响，仅在美国少数几个州提供。

尽管无人驾驶的 SAE 4 级机器人出租车正在缓慢普及，但各州的立法似乎阻碍了大多数 SAE 3 级系统在美国的推出。

目前，梅赛德斯·奔驰的Drive Pilot 是任何国家/地区仅有的少数 SAE 3 级系统之一，该系统允许在特定条件下实现无需驾驶员视线的操作，而特斯拉提供的系统等功能更有限的 2 级系统则要求驾驶员始终注意路况。

但直到最近，这些罕见且有条件自动化的 3 级系统大多仅限于交通堵塞速度，适合在交通中缓慢行驶并跟随另一辆车。

然而，梅赛德斯 Drive Pilot 刚刚获准在德国以最高 95 公里/小时(59 英里/小时)的速度使用，使其成为量产车中速度最快的经过认证的 3 级系统。无线更新将使该系统在已安装该系统的已售汽车上正常运行。

梅赛德斯-奔驰指出，这实际上使 3 级系统在该国所有 8196 英里的高速公路网络上运行，允许驾驶员在手机上或通过 MBUX 系统发短信甚至观看视频，该系统提供数字报纸和其他媒体，如索尼的 RIDEVU 应用程序，直到系统召唤他们逐步重新控制。

梅赛德斯奔驰集团董事会成员、研发与采购首席技术官马库斯·舍费尔 (Markus Schäfer) 表示：“当 Drive Pilot 启动后，驾驶员可以集中精力做其他事情，而汽车将接管驾驶任务。”

目前，Drive Pilot 仅在 S-Class 和 EQS 车型中提供，但预计未来几年将扩展到其他车型。