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1、 太平洋电车，又名红皮列车系统（由于采用红色涂装的车厢），是南加州曾经的一家集电气化轻轨铁路，重轨货运铁路、地铁、路面有轨电车及公共汽车等于一身的私营公共交通运营系统。

2、在1920年代，该系统曾是当时世界范围内最大的电气化铁路系统。

3、太平洋的铁路系统采用客货混行的运行方式，在市区里通常要与汽车等路面交通混行，在有些路段也和南太平洋铁道公司的一级大铁路共享轨道路权。

4、 太平洋电铁系统立足于洛杉矶市和圣伯纳蒂诺市中心及周边地区并连接了洛杉矶郡，橙县，圣伯纳蒂诺县与河边县。

5、该系统在洛杉矶市中心的第四大街与洛杉矶中心区以南的霍索恩（山楂）大道一旁通往霍索恩（山楂屯），加迪纳（花园区）以及托伦斯等地的线路上与宽度为3尺6（1,067毫米）的洛杉矶铁路（又名：“黄皮车”或“LARy”）的窄轨系统采用套轨运行方式（太平洋电铁为标准轨距）。

6、该公司的路网长度曾一度超过1,000 英里（1,600公里），1924年最高年客流量达到了1亿9百万人次，后来逐渐衰落，有些观点认为通用汽车通过阴谋促使了该公司的衰落。

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