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1、 在过去虽然东武野田线与新京成线的路线本就有交叉，但却并没有在实际交会点附近设有车站，两路线上最接近的两个车站——东武的镰谷车站与新京成的初富车站之间实际上还有1公里的距离，导致转车困难。直到1991年时北总线（当时称为北总、公团线）第二期京成高砂～新镰谷之间通车后北总、公团线新镰谷车站启用，另外两家铁路公司才陆续跟进在此设置车站，而成为北总铁道北总线、新京成电铁新京成线与东武铁道野田线的共用转运车站。

2、 预计在2010年通车的成田新高速铁道将会在新镰谷设置机场特快车的停站点，届时应会使用位于北总线南侧、处于空置状态的一座岛式月台与两条乘车线。

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