日前，上海博泰车联网等8家上海企业技术中心（含1家分中心）被认定新一批国家企业技术中心。国家企业技术中心是经国家发改委牵头认定的具有国际竞争力的企业技术中心，技术创新能力强、研究开发与创新水平在同行业中处于领先地位、拥有自主知识产权核心技术是其典型特征。此次8家上海企业的技术中心入选名单，展现了评定机构对上海科创企业领先的研究开发与创新水平的高度认可。

企业技术中心是产业创新的核心力量。自1993年国家开展企业技术中心建设以来，上海的企业技术中心工作已经开展了30年，已形成国家级、市级、区级的企业技术中心梯队，成为全市技术创新的主力军。值得一提的是，加上此次新增的8家（含1家分中心），目前上海国家企业技术中心达到108家，保持全国第一梯队。

从此次上海入围企业看，主要集中在生物医药、电子信息等战略新兴产业赛道，在业内具有很强的影响力和带动力。

博泰车联网是近几年上海为数不多的在智能网联汽车领域的上榜企业。今年1月，福布斯中国推出新年首份观察《2022年新晋独角兽榜单》，筛选出74家中国的新晋独角兽企业，博泰车联网凭借在技术、产品、品牌等多个维度优异表现，成功入选。3月，上海市产业技术创新促进会联合市科协等发布的《2023上海硬核科技企业TOP100榜单》中，博泰车联网与华为、中微、中芯国际、华虹、上汽等一批国家级技术中心、千亿级上市公司、民营制造业百强企业一起入榜；4月，胡润百富发布的《2023全球独角兽榜》，博泰车联网以科技实力、智造潜能、营收增长等优异表现成功再度入围榜单；6月，在《财富》杂志出海主力榜单中，博泰车联网凭借全球化战略布局和海外市场取得的出色表现成为汽车与汽车科技赛道2023年度值得关注的中国出海主力。

自成立以来，博泰车联网全心只做好一件事：汽车智能化生态的平台型服务，践行着科技创新、产业控制、安全支撑的使命要求。从2010年发布inkaNet系统，打造全球第一台Android智能系统互联轿车；到2011年发布全球第一个支持OTA在线升级的车联网系统；再到后来研发V2V、V2X车联网技术，成为全球第三、中国第一个吃螃蟹的企业。发展至今，博泰车联网已成为综合型的智能座舱解决方案提供商及智能网联运营服务商，也是国内领先的兼备硬件、软件、云端及运营一体化服务能力的企业，公司业务覆盖智能座舱产品研发、生产制造及运营服务的各个阶段。

据悉，成立14年来，博泰车联网已累计投入近20亿元研发资金，2019-2021年度，博泰车联网的研发支出占营业收入比重分别为26%、29%及24%，2022年研发费用增长率达到12%。截至目前，博泰车联网共申请知识产权6525项，其中发明专利4604件，占专利比重83%，实现公司人均40余项专利的成绩，位居中国汽车智能网联专利第一名、网联通讯专利第二名（仅次于华为）。