1月25日，广汽集团举办采访调研行活动，广汽动力总成自主研发团队介绍了广汽集团在新能源汽车动力总成领域的技术积累和前瞻研究。广汽研究院院长、广汽动力总成自主研发团队负责人吴坚介绍，广汽研究院实现多项技术“全球第一”，以广汽为代表的中国自主品牌汽车在动力总成等领域已经比肩世界领先水平。

作为汽车的“心脏”，发动机是整车开发的重中之重。十余年间，广汽发动机研发经历了从第一代引进消化吸收再创新的“跟跑”、第二代集成开发的“并跑”、第三代自主开发的“领跑”，到第四代深入探索无人区、创新突破的蜕变。

2021年9月，广汽首款“零碳排放”氢气发动机点火成功，率先在业内提出广汽面向“双碳”目标的技术解决方案;2022年8月，广汽混动发动机最高有效热效率突破44.14%，将中国发动机技术推向全新高度;2023年6月，广汽发布全球首款搭载氢电混合系统整车、全球首款乘用车氨发动机。

“工程师，就要树立敢于创造的雄心壮志。国家需要什么，我们就做什么”，吴坚表示，2023年中国汽车出口量全球第一，中国新能源汽车正引领全球，但要在未来发展中保持持续的竞争力，企业创新是先进生产力重要的落地和推动力量。广大工程师需要努力把优秀科研成果变成好的产品交到消费者手上，为科研成果转化及国民经济贡献自己的一份力量。

广汽集团正大力推进节能与新能源汽车技术研发，加速智能网联汽车的产业化步伐，积极布局飞行汽车、氢发动机、氨发动机、高压无钴电池、半固态电池、固态电池、机器人等前沿技术领域，聚焦科技创新工作前瞻性谋划、系统性布局、整体性推进，加快实现高水平科技自立自强。

数据显示，广汽研究院累计研发投入已超440亿元，打造了“三国五地”全球研发体系布局，国际化产品覆盖中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块39个国家和地区。