福特今天给自己设定了一个艰巨的目标：公司计划到2050年实现碳中和。

用福特自己的话来说，现实中的碳中和就是“通过平衡碳排放和碳清除来实现零碳排放”。然而，你不能仅仅依靠清理项目来实现汽车制造商的碳中和，所以福特专注于三个领域，据说福特占其碳排放量的95%。这些领域是车辆使用、供应基地和公司设施。

福特副总裁兼可持续发展、环境和安全首席副总裁鲍勃霍利克罗斯(Bob Holycross)解释说：“我们可以开发和制造优秀的汽车，保持和发展强劲的业务，同时保护我们的地球——事实上，这些理想是相辅相成的.我们还没有所有的答案，但我们决心与我们所有的全球和本地合作伙伴和利益相关者合作，以实现我们的目标。”

福特当然愿意接受改变，跳出框框思考。这就是促使该公司尝试3D打印并与麦当劳合作将咖啡渣变成汽车零部件的原因。在减排方面，我们应该期待更多的相似之处，其SBT计划表明，至少已经制定了一个坚实的计划。

SBT分为三个山脉。范围1是公司自身或受控来源的直接排放，范围2是间接排放(“福特消耗的购买的电力、蒸汽、加热和冷却设备的产生”)，范围3是福特销售的车辆及其供应基地的排放，因此生产福特使用的产品和服务的公司。每一系列目标都将牢记到2050年实现碳中和的目标。