大家好，我是小小根，我来为大家解答以上问题。闭塞的分类及特点，闭塞的分类很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

《技规》是《铁路技术管理规程》的简称，截至2010-05-03最新班为第十版。规定的闭塞法为：“ 第244条 各站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种： 　1.自动闭塞；

2.自动站间闭塞；

3.半自动闭塞。

电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。

原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由铁路局规定。”

以上电气路签和电气路牌闭塞是铁路以前的旧的闭塞方法，现已没有采用，为了了解以前的闭塞方法，故没有删除或更改上面的内容。

闭塞就是用信号或凭证，保证列车按照空间间隔制运行的技术方法。空间间隔制就是前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离的行车方法。

半自动闭塞就是人工办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机自动关闭的闭塞方法。其特征为：站间或所间只准走行一列车；人工办理闭塞手续；人工确认列车完整到达和人工恢复闭塞。

自动站间闭塞：自动站间闭塞就是在有区间占用检查的条件下，自动办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机自动关闭的闭塞方法。其特征为：有区间占用检查设备；站间或所间区间只准走行一列车；办理发车进路时自动办理闭塞手续；自动确认列车到达和自动恢复闭塞。

自动闭塞：自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机显示而司机凭信号行车的闭塞方法。其特征为：把站间划分为若干闭塞分区，有分区占用检查设备，一般设有通过信号机；站间能实现列车追踪；办理发车进路时自动办理闭塞手续，自动变换通过信号机的显示。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。