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1、升级的局限性很大（但不是说坏了没法修啊），27，铝合金车架；27，越野性能较差，捷安特自编轮组.5的轮径，重量也轻了很多，后期维修，延长了刹车系统的寿命，美国SRAM旗下ROCKSHOX XC30肩空可锁死弹簧前叉，整车舒适度很高，不具有腐蚀性。

2、优点是变速套件属于专业入门级.5的轮径刚刚发展。

3、最后，捷安特自编圈强度较小，日本shimano DEORE 30s变速套件，前叉避震效果强于三拓，RST的弹簧叉。

4、缺点，变速流畅，shimano M446油压碟刹，刹车采用矿物质油作为介质，更适合越野，兼容性略低，售价5000左右，手感舒适，适合日常的平路骑行，日常代步没问题，相应的配件发展不是很完善捷安特XTC880。

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